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2019-03-25專業(yè)脫硫方式不采用濕式電除塵器 減排效果更好
采用低溫電除霧+濕式電除塵改造方式。但投資大，工程量大、耗水量多，維護(hù)運(yùn)行成本高。不用濕式電除塵器的超低排放燃煤機(jī)組，著重點(diǎn)是提高除塵器效率和將脫硫塔改造成高效除塵、脫硫一體化裝置，省去一些設(shè)備，可降低一些投資及運(yùn)行成本。所以當(dāng)前已經(jīng)引起許多電廠的重視。但由于運(yùn)行時(shí)間短，從效率穩(wěn)定性、可靠性有待時(shí)間考驗(yàn)。
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2019-03-23柴油車尾氣凈化裝置——在用柴油叉車尾氣治理行業(yè)工作交流會議
非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保服務(wù)平臺：為推進(jìn)《柴油叉車污染排放專項(xiàng)工作方案》有效實(shí)施。在用柴油叉車尾氣治理行業(yè)交流會議順利召開。深圳市環(huán)保局、深圳市機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)管中心、廣東省工業(yè)合作協(xié)會機(jī)械設(shè)備管理中心、叉車尾氣凈化裝置技術(shù)單位、叉車尾氣檢測機(jī)構(gòu)和合力、龍工、杭叉叉車廠家代表及部分叉車持有（使用）單位代表出
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2019-03-23如何延長顆粒捕集器的壽命？
汽車顆粒捕集器的使用壽命是有限的，使用到一定的期限，就是要進(jìn)行更換的，這樣才能保證它的工作效率。合理使用可以大大延長其使用的壽命。實(shí)現(xiàn)這一要求有兩個(gè)前提，一是電噴系統(tǒng)工作正常，二是保證燃油品質(zhì)。下面列出一部分顆粒捕集器的失效模式、失效機(jī)理和失效原因，請大家注意： 1、禁止托動(dòng)和熄火滑行，防止
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2019-03-192019年烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治條例正式啟用
第一章總則 第一條為了防治機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染，保護(hù)和改善大氣環(huán)境，保障公眾健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。 第二條本市行政區(qū)域內(nèi)使用的機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治適用本條例。 第三條機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治工作堅(jiān)持預(yù)防
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2019-03-16工業(yè)煙氣脫硫脫硝技術(shù)及未來發(fā)展趨勢怎么樣？
煙氣脫硫脫硝技術(shù)是應(yīng)用于多氮氧化物、硫氧化物生成化工工業(yè)的一項(xiàng)鍋爐煙氣凈化技術(shù)。氮氧化物、硫氧化物是空氣污染的主要來源之一。故應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)對環(huán)境空氣凈化益處頗多。目前已知的煙氣脫硫脫硝技術(shù)有PAFP、ACFP、軟錳礦法、電子束氨法、脈沖電暈法、石膏濕法、催化氧化法、微生物降解法等技術(shù)。
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2019-03-11國三貨車有必要加裝DPF嗎？
隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級，貨車的生存也越來越艱難。除了各地限行以外，很多省市都要求柴油車必須裝DPF才能進(jìn)行尾氣檢測。去年國三貨車安裝DPF已經(jīng)成了定局，沒想到DPF離國六新車也不遠(yuǎn)了！ 最近發(fā)布的 《機(jī)動(dòng)車WR防治技術(shù)政策》正式實(shí)施。其中包含了加裝DPF以及尾氣檢測問題。其中鼓勵(lì)有條件的地方
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2018-06-07貝斯特尾氣凈化第一講：盡可能延長尾氣凈化器的使用壽命有哪些方法
無論什么產(chǎn)品都是有自己的使用壽命的，這個(gè)是大家眾所周知的事情。汽車尾氣凈化器使用壽命也是有限的，使用到一定的年限就要進(jìn)行更換，這樣才可以保證其工作效率。那如何使用才能夠使其使用壽命大大延長呢
