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廣東船機(jī)脫硝多少錢
發(fā)布時(shí)間:2022-02-14 點(diǎn)擊量:507
以液體形態(tài)儲(chǔ)存于氨罐中;液態(tài)氨在注入SCR 系統(tǒng)煙氣之前經(jīng)由蒸發(fā)器蒸發(fā)氣化;氣化的氨和稀釋空氣混合,通過(guò)噴氨格柵噴入SCR反應(yīng)器上游的煙氣中;船機(jī)脫硝
經(jīng)過(guò)脫硝反應(yīng)后再通過(guò)SCR反應(yīng)器出口煙道回到空氣預(yù)熱器, 典型布置如圖2所示。典型高塵布置設(shè)計(jì)方式, 在SCR反應(yīng)器入口和出口煙道均需設(shè)計(jì)排灰斗(特別是對(duì)于高粉塵煙氣), 這樣, 不但可以有效減小催化劑的磨損, 而且可以有效減輕空氣預(yù)熱器的堵塞和磨損, 同時(shí)也可以減少脫硝還原劑的消耗量,保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
充分混合后的還原劑和煙氣在SCR反應(yīng)器中催化劑的作用下發(fā)生反應(yīng),去除NOx。SCR脫硝系統(tǒng)主要由SCR催化反應(yīng)器、氨氣注入系統(tǒng)、受上述因素影響,SCR在水泥企業(yè)鮮有應(yīng)用,但是隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷嚴(yán)格,加上技術(shù)的不斷完善,SCR其實(shí)可以作為一個(gè)選擇方向。船機(jī)脫硝
SCR法煙氣脫硝系統(tǒng)組成可參見(jiàn)相關(guān)參考資料, 本文不做詳細(xì)說(shuō)明,僅對(duì)脫硝工程建設(shè)中需注意的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行探討。噴氨裝置,噴氨裝置作為SCR法脫硝裝置的核心部分之一, 直接影響脫硝效率及煙氣系統(tǒng)阻力, 從而影響脫硝系統(tǒng)的運(yùn)行成本。目前, 用于SCR法脫硝的噴氨裝置主要有渦流混合器、噴氨靜態(tài)混合器、噴氨格柵及矩。
根據(jù)催化劑的特點(diǎn)及我國(guó)燃煤特性,指出了脫硝催化劑在使用中應(yīng)注意催化劑堵塞、活性降低等問(wèn)題,通過(guò)機(jī)理分析導(dǎo)致催化劑性能降低的主要原因有堿性金屬影響、著重在設(shè)計(jì)并制備高活性的催化劑上,改進(jìn)催化劑的組成,提高活性,降低成本,提高催化劑壽命。催化劑在實(shí)際工程應(yīng)用中,要通過(guò)合理的流場(chǎng)設(shè)計(jì) ,船機(jī)脫硝
200mg/m3,在400mg/m3以內(nèi),重點(diǎn)地區(qū)企業(yè)應(yīng)實(shí)施專項(xiàng)排放限值,顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放濃度分別達(dá)到20毫克/立方米、100毫克/立方米和320毫克/立方米。特別是近年來(lái),隨著電力行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)超低排放,包括京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角等地區(qū)相繼出臺(tái)地方標(biāo)準(zhǔn),
中國(guó)水泥工業(yè)產(chǎn)能巨大。2018年產(chǎn)量達(dá)到21.77億噸,占全球總產(chǎn)量的56%。隨著近年來(lái)行業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高,我國(guó)誕生了一大批知名企業(yè)。但與此同時(shí),我們需要看到,在水泥工業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時(shí),也向大氣排放了大量污染物。據(jù)統(tǒng)計(jì),水泥行業(yè)企業(yè)每年排放氮氧化物8512萬(wàn)噸,顆粒物53200噸,
防止飛灰的沉積,定期對(duì)催化劑進(jìn)行吹掃;控制好溫度,防止催化劑燒結(jié);催化劑停用時(shí)要對(duì)催化劑進(jìn)行保護(hù)。相關(guān)產(chǎn)品
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