柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，功率小到3KW，大到2400KW。系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若 連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。

發(fā)電機(jī)組的大力使用帶來(lái)了方便，同樣也帶來(lái)了危害，那就是柴油機(jī)的尾氣，柴油機(jī)NOx排放的危害。柴油機(jī)排出的NOx中，NO約占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO無(wú)色無(wú)味、毒性不大，但高濃度時(shí)能導(dǎo)致神經(jīng)中樞的癱瘓和痙攣，而且NO排入大氣后會(huì)逐漸被氧化為NO2。NO2是一種有刺激性氣味、毒性很強(qiáng)(毒性大約是NO的5倍)的紅棕色氣體，可對(duì)人的呼吸道及肺造成損害，嚴(yán)重時(shí)能引起肺氣腫。當(dāng)濃度高達(dá)100×10-6體積濃度以上時(shí)，會(huì)隨時(shí)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。NOx和HC在太陽(yáng)光作用下會(huì)生成光化學(xué)煙霧，NOx還會(huì)增加周圍臭氧的濃度，而臭氧則會(huì)破壞植物的生長(zhǎng)。
  

本公司的發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器是主要用于柴油發(fā)電機(jī)組尾氣處理的設(shè)備。使用后，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔镆约暗趸衔锏某ヂ矢哌_(dá)95%以上，治理后的排煙煙色林格曼黑度低于0.1級(jí)，憑肉眼觀察不到煙色，而且，消除了煙氣中大部分刺激性的味道。
本公司的發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器的通過(guò)使用目前行業(yè)里最為成熟的SCR（選擇性催化性還原技術(shù)）來(lái)去除發(fā)柴油機(jī)電機(jī)組尾氣中的氮氧化合物，其還原程度好，穩(wěn)定性高，還原產(chǎn)物的安全性好、環(huán)保，對(duì)環(huán)境和人體無(wú)影響。正是由于這些優(yōu)點(diǎn)，使得這一技術(shù)被廣大汽車生產(chǎn)商和群眾所接受。
本公司公司產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、黑煙處理效果顯著，林格曼黑度≤一級(jí)；
2、凈化黑煙的同時(shí)也能減小尾氣中的異味；
3、高透氣性的濾芯，有利于降低排氣背壓，使得發(fā)電機(jī)組的功率受到的影響?。?br /> 4、自動(dòng)旁通機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持多種操作模式，保證在異常情況下發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行；
5、法蘭盤連接，使得安裝更加簡(jiǎn)單易懂；
6、全自動(dòng)的控制和工作，能有效的去除發(fā)電機(jī)組的黑煙”；
7、連續(xù)催化再生技術(shù)，減少了濾芯的清理煩惱；