以液體形態(tài)儲(chǔ)存于氨罐中；液態(tài)氨在注入SCR 系統(tǒng)煙氣之前經(jīng)由蒸發(fā)器蒸發(fā)氣化；氣化的氨和稀釋空氣混合，通過噴氨格柵噴入SCR反應(yīng)器上游的煙氣中；發(fā)電機(jī)脫硝

其截面的設(shè)計(jì)不但要考慮最佳煙氣流速, 還要考慮能夠適應(yīng)不同類型的催化劑模塊布置、安裝的要求。因此, 反應(yīng)器截面與催化劑的支撐梁的設(shè)計(jì)要按通用(滿足蜂窩式、平板式、波紋板式催化劑模塊)設(shè)計(jì)考慮, 使得每種類型的催化劑模塊都能互換安裝。為了保證煙氣在催化劑層的均勻性與入射角度,反應(yīng)器頂部應(yīng)設(shè)計(jì)有煙氣整流層;

充分混合后的還原劑和煙氣在SCR反應(yīng)器中催化劑的作用下發(fā)生反應(yīng)，去除NOx。SCR脫硝系統(tǒng)主要由SCR催化反應(yīng)器、氨氣注入系統(tǒng)、

而系統(tǒng)噴出的在 250℃以下很容易與形成硫銨鹽，硫銨鹽不僅會(huì)堵塞催化劑孔道及微孔，而且會(huì)造成下游換熱設(shè)備的粘污。燒結(jié)現(xiàn)象，當(dāng)溫度上升至 450℃時(shí)，發(fā)電機(jī)脫硝

典型流場設(shè)計(jì)要求的反應(yīng)器頂層催化劑層入口煙氣條件見表2, 如果要求脫硝效率達(dá)到85%以上, 則催化劑層入口的煙氣條件還要更嚴(yán)格。流場模擬試驗(yàn)研究主要分為計(jì)算流體力學(xué)CFD計(jì)算與物理模型試驗(yàn)驗(yàn)證2部分。CFD計(jì)算最為關(guān)鍵的是計(jì)算模型的建立與邊界條件的設(shè)定,

在工程建設(shè)中, 為了降低工程造價(jià)、簡化系統(tǒng)或受空間限制, 通常取消了SCR反應(yīng)器出、入口的灰斗, 這勢必會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行不穩(wěn)定, 并且加大了催化劑的磨損, 加快催化劑的失活。根據(jù)目前國內(nèi)鍋爐燃燒煤質(zhì)多變的特點(diǎn)以及國內(nèi)燃煤發(fā)電機(jī)組布置特點(diǎn), 在SCR反應(yīng)器入口煙道應(yīng)設(shè)計(jì)灰斗, 以保護(hù)催化劑、提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、

會(huì)發(fā)生催化劑的燒結(jié)現(xiàn)象，從而導(dǎo)致催化劑失活。因而我們?cè)谠O(shè)計(jì) SCR反應(yīng)時(shí)合理的選擇反應(yīng)的溫度區(qū)間，

那么，低溫脫硝催化劑受到青睞的原因有哪些呢？可節(jié)省大量的時(shí)間，低溫脫硝催化劑是一種能夠加快物質(zhì)反應(yīng)速率的催化劑，發(fā)電機(jī)脫硝

SO210.64萬噸，是目前我國最大的工業(yè)氮氧化物排放源?，F(xiàn)行水泥行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)，近年來，國家加大了對(duì)水泥行業(yè)大氣污染物排放的控制力度?，F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《水泥工業(yè)大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》GB4915-2013規(guī)定，水泥窯煙氣中顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放濃度應(yīng)達(dá)到30mg/m3、

因而只要在生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中放入少量的低溫脫硝催化劑就能起到加快反應(yīng)速率的效果。這樣就能夠節(jié)省了大量的時(shí)間，并且也不會(huì)破化產(chǎn)品原有的物理性質(zhì)。