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工廠:廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)先烈路10號(hào)
東莞船機(jī)脫硝生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 點(diǎn)擊量:612
SCR反應(yīng)器布置在空預(yù)器上方。催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電廠脫硝工程中,船機(jī)脫硝
SCR脫硝技術(shù)已顯示出高效可靠的脫硝能力。目前,已有數(shù)十家國(guó)外公司完成了水泥SCR脫硝改造,并顯示出優(yōu)異的脫硝性能。SCR脫硝技術(shù),可控硅裝置的工作原理如下:氨氣作為脫硝劑噴入高溫?zé)煔饷撓跹b置,催化劑將煙氣中的NOx分解為N2和H2O。
催化劑4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O
除了反應(yīng)器及煙道的設(shè)計(jì)不容忽視外,催化劑的參數(shù)設(shè)計(jì)同樣至關(guān)重要。催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電,噴入到煙氣中的氨幾乎完全和NOx反應(yīng),是目前最好的固定源NOx治理技術(shù)。在電力行業(yè)執(zhí)行NOx排放值100mg/Nm3的情況下,仍可以很好的實(shí)現(xiàn)排放要求。船機(jī)脫硝
水泥行業(yè)污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步收緊,低排放標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求下,水泥行業(yè)普遍采用SNCR技術(shù)實(shí)現(xiàn)氮氧化物的去除。該技術(shù)改造簡(jiǎn)單,投資成本低,基本能滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下的排放要求。但由于行業(yè)內(nèi)普遍不開(kāi)展氨氣逸出監(jiān)測(cè),行業(yè)內(nèi)氨氣逸出過(guò)多問(wèn)題突出。2019年,
然而,如此高效率的脫硝技術(shù)緣何在水泥行業(yè)應(yīng)用甚少?究其原因,水泥行業(yè)復(fù)雜的工況環(huán)境、高投入、劉炳江強(qiáng)調(diào),首先是要解決“劣幣驅(qū)逐良幣”的問(wèn)題,再就是要打擊低價(jià)中標(biāo)環(huán)保改造項(xiàng)目的問(wèn)題。眾所周知,鋼鐵行業(yè)一直都是工業(yè)污染的重災(zāi)區(qū)。船機(jī)脫硝
計(jì)算模型建立時(shí)要根據(jù)實(shí)際煙氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)情況確定煙氣系統(tǒng)內(nèi)部件是否簡(jiǎn)化以及計(jì)算網(wǎng)格的大小, 以達(dá)到計(jì)算速度和精度統(tǒng)一的目的;為了便于脫硝系統(tǒng)入口邊界條件的設(shè)定, 通常將省煤器換熱管束出口作為脫硝系統(tǒng)CFD計(jì)算的入口, 將鍋爐空氣預(yù)熱器入口作為脫硝系統(tǒng)CFD計(jì)算的出口, 易于設(shè)定CFD計(jì)算條件。
從主要污染物去除情況看,目前鋼鐵行業(yè)氮氧化物、二氧化硫去除率或仍低于50%。鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、相關(guān)產(chǎn)品
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