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佛山船機(jī)脫硝技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2021-08-14 點(diǎn)擊量:494
工藝性能指標(biāo)等。SCR脫硝工藝的原理是在催化劑的作用下,還原劑(液氨)與煙氣中的氮氧化物反應(yīng)生成無(wú)害的氮和水,從而去除煙氣中的NOx。船機(jī)脫硝
進(jìn)行物理模型試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí), 通常選用1∶15 ~ 1∶10的比例搭建試驗(yàn)裝置, 冷態(tài)試驗(yàn)時(shí)最大程度上使雷諾數(shù)與實(shí)際工程雷諾數(shù)一致, 以準(zhǔn)確地反映實(shí)際工程的流動(dòng)特性, 用以驗(yàn)證CFD計(jì)算結(jié)果, 從而保證實(shí)際工程煙氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿足流場(chǎng)分布要求。SCR反應(yīng)器的設(shè)計(jì),SCR反應(yīng)器作為SCR法脫硝反應(yīng)最為關(guān)鍵的設(shè)備,
選擇性是指還原劑NH3和煙氣中的NOx發(fā)生還原反應(yīng),而不與煙氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)。SCR脫硝工藝流程:還原劑 (氨) 用罐裝卡車運(yùn)輸,主要采用釩和鉬的混合氧化物形式,使As吸附的位置不影響SCR的活性位。水蒸氣的影響,對(duì)于大多數(shù)運(yùn)行中的煙氣 SCR脫硝裝置中,都應(yīng)避免水蒸氣的凝結(jié)。船機(jī)脫硝
經(jīng)過(guò)脫硝反應(yīng)后再通過(guò)SCR反應(yīng)器出口煙道回到空氣預(yù)熱器, 典型布置如圖2所示。典型高塵布置設(shè)計(jì)方式, 在SCR反應(yīng)器入口和出口煙道均需設(shè)計(jì)排灰斗(特別是對(duì)于高粉塵煙氣), 這樣, 不但可以有效減小催化劑的磨損, 而且可以有效減輕空氣預(yù)熱器的堵塞和磨損, 同時(shí)也可以減少脫硝還原劑的消耗量,保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
凝結(jié)在催化劑上的水會(huì)將飛灰中的有毒物(堿金屬,鈣,鎂)轉(zhuǎn)移到催化劑上,從而導(dǎo)致催化劑失活。另外會(huì)使飛灰硬化并阻塞催化劑,煙氣中的NOx和加入SCR反應(yīng)器中的還原劑、空氣中的O2發(fā)生選擇性催化還原反應(yīng),生成無(wú)污染的N2和H2O。貝斯特燃?xì)鈾C(jī)組SCR脫硝效率高達(dá)90%以上。船機(jī)脫硝
其截面的設(shè)計(jì)不但要考慮最佳煙氣流速, 還要考慮能夠適應(yīng)不同類型的催化劑模塊布置、安裝的要求。因此, 反應(yīng)器截面與催化劑的支撐梁的設(shè)計(jì)要按通用(滿足蜂窩式、平板式、波紋板式催化劑模塊)設(shè)計(jì)考慮, 使得每種類型的催化劑模塊都能互換安裝。為了保證煙氣在催化劑層的均勻性與入射角度,反應(yīng)器頂部應(yīng)設(shè)計(jì)有煙氣整流層;
與其他脫硝技術(shù)相比,SCR脫硝具有裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、脫硝效率高、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠、便于維修等特點(diǎn)。SCR即選擇性催化劑還原法,相關(guān)產(chǎn)品
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