甚至生 成不利于NOx降解的副反應(yīng);如溫度過高,則會出現(xiàn)催化劑活性微晶高溫?zé)Y(jié)的現(xiàn)象。選擇性催化還原法（SCR）是向催化劑上游的煙氣中噴入氨氣或其它合適的還原劑、利用催化劑將煙氣中的NOx轉(zhuǎn)化為氮氣和水，船機脫硝

反應(yīng)器內(nèi)催化劑安裝軌道的設(shè)計要充分考慮易于催化劑模塊的吊裝并且要防止灰塵的堆積。為了防止催化劑層的積灰堵塞催化劑孔道, 通常在每層催化劑層上部設(shè)置吹灰器。常用于SCR法脫硝的吹灰器有聲波和蒸汽2種形式, 其選型與布置要根據(jù)具體工程煙氣灰的特性以及反應(yīng)器截面尺寸來確定。

以達(dá)到減排NOx目的脫硝手段。據(jù)了解，該技術(shù)在火電行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)，

目前國內(nèi)火電行業(yè)90%生產(chǎn)線采用SCR技術(shù)進(jìn)行脫硝，同時該技術(shù)在玻璃窯爐等其它窯爐上也成功實現(xiàn)應(yīng)用。然而，截止到目前，船機脫硝

脫硝煙道灰斗，SCR法煙氣脫硝裝置的布置方式根據(jù)反應(yīng)器布置位置的不同, 通?？煞譃楦邏m布置與低塵布置。高塵布置的SCR反應(yīng)器通常布置在鍋爐省煤器與空氣預(yù)熱器之間, 受布置空間所限, SCR反應(yīng)器不能直接布置在鍋爐省煤器下(立式鍋爐除外),而是煙氣通過水平煙道引出后再通過上升煙道連接SCR反應(yīng)器,

SCR技術(shù)在水泥行業(yè)的應(yīng)用仍然不多。事實上，SCR是工業(yè)上應(yīng)用最廣的一種脫硝技術(shù)，以NOx脫除效率高著稱。理想狀態(tài)下，可使NOx的脫除率達(dá)80%以上，

到2020年10月底前，京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等大氣污染防治重點區(qū)域具備改造條件的鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造。其中還指出，船機脫硝

SCR脫硝技術(shù)已顯示出高效可靠的脫硝能力。目前，已有數(shù)十家國外公司完成了水泥SCR脫硝改造，并顯示出優(yōu)異的脫硝性能。SCR脫硝技術(shù)，可控硅裝置的工作原理如下：氨氣作為脫硝劑噴入高溫?zé)煔饷撓跹b置，催化劑將煙氣中的NOx分解為N2和H2O。

催化劑4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O

“力爭2020年底前完成鋼鐵產(chǎn)能改造4.8億噸。”這也意味著近一半改造任務(wù)將在2020年前完成。目前真正完成改造的企業(yè)還不算多，從接觸的企業(yè)，