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中山船機脫硝價格
發(fā)布時間:2020-07-06 點擊量:742
要確保氨管道的氣密性與氮氣置換的徹底性, 調試的關鍵是液氨蒸發(fā)系統(tǒng)的運行與控制。噴氨系統(tǒng)調試是脫硝系統(tǒng)調試最為關鍵和重要的部分, 船機脫硝
脫硝煙道灰斗,SCR法煙氣脫硝裝置的布置方式根據(jù)反應器布置位置的不同, 通常可分為高塵布置與低塵布置。高塵布置的SCR反應器通常布置在鍋爐省煤器與空氣預熱器之間, 受布置空間所限, SCR反應器不能直接布置在鍋爐省煤器下(立式鍋爐除外),而是煙氣通過水平煙道引出后再通過上升煙道連接SCR反應器,
SO210.64萬噸,是目前我國最大的工業(yè)氮氧化物排放源?,F(xiàn)行水泥行業(yè)排放標準,近年來,國家加大了對水泥行業(yè)大氣污染物排放的控制力度。現(xiàn)行國家標準《水泥工業(yè)大氣污染排放標準》GB4915-2013規(guī)定,水泥窯煙氣中顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放濃度應達到30mg/m3、
其不但關系到脫硝系統(tǒng)性能是否滿足設計要求, 還關系到脫硝系統(tǒng)是否能夠優(yōu)化運行。工程建設中由于新裝的催化劑活性較高, 脫硝系統(tǒng)運行初期,噴入到煙氣中的氨幾乎完全和NOx反應,是目前最好的固定源NOx治理技術。在電力行業(yè)執(zhí)行NOx排放值100mg/Nm3的情況下,仍可以很好的實現(xiàn)排放要求。船機脫硝
清華大學環(huán)境研究院和煙氣多污染物控制技術國家工程實驗室對部分地區(qū)進行了現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)該行業(yè)NH3逸出超標問題嚴重。部分企業(yè)煙氣出口NH3逸出量甚至超過NOx濃度。在各地排放要求不斷提高的背景下,采用SCR技術已成為水泥行業(yè)實現(xiàn)超低NOx排放的主要選擇。經過多年的國內外實際應用,
然而,如此高效率的脫硝技術緣何在水泥行業(yè)應用甚少?究其原因,水泥行業(yè)復雜的工況環(huán)境、高投入、在形式上主要有板式、蜂窩式和波紋板式三種。脫硝效率可達90%,氨逃逸率可控制在5mg/L以下。SNCR技術于20世紀70年代首先應用于日本。船機脫硝
典型流場設計要求的反應器頂層催化劑層入口煙氣條件見表2, 如果要求脫硝效率達到85%以上, 則催化劑層入口的煙氣條件還要更嚴格。流場模擬試驗研究主要分為計算流體力學CFD計算與物理模型試驗驗證2部分。CFD計算最為關鍵的是計算模型的建立與邊界條件的設定,
根據(jù)發(fā)達國家的經驗,SCR脫硝技術必將成為我國火電廠燃煤鍋爐的主要脫硝技術,并得到越來越廣泛的應用。SCR法脫硝關鍵技術,工程上常用的、成熟的脫硝技術主要有低氮燃燒技術、SNCR法煙氣脫硝技術、SCR法煙氣脫硝技術, 本文僅針對工程上應用最多、脫硝效率高的SCR法煙氣脫硝技術進討。
該技術是將還含有NHx基的還原劑噴入到爐膛溫度在800-1100℃的區(qū)域,該還原劑快速熱解成NH3和其他副產物。