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中山船機脫硝技術(shù)
發(fā)布時間:2021-09-16 點擊量:509
除了反應(yīng)器及煙道的設(shè)計不容忽視外,催化劑的參數(shù)設(shè)計同樣至關(guān)重要。一般來說,脫硝催化劑都是為項目量身定制的,即依據(jù)項目煙氣成分、特性,效率以及客戶要求來定的。船機脫硝
200mg/m3,在400mg/m3以內(nèi),重點地區(qū)企業(yè)應(yīng)實施專項排放限值,顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放濃度分別達到20毫克/立方米、100毫克/立方米和320毫克/立方米。特別是近年來,隨著電力行業(yè)逐步實現(xiàn)超低排放,包括京津冀及周邊地區(qū)、長三角等地區(qū)相繼出臺地方標(biāo)準,
催化劑的性能(包括活性、選擇性、穩(wěn)定性和再生性)無法直接量化,而是綜合體現(xiàn)在一些參數(shù)上,主要有:活性溫度、以及燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣、飛灰、硫及硫銨等都對催化劑的使用造成影響,這些成分通過擴散進入催化劑的活性點,占據(jù)著催化劑活性點位,船機脫硝
在這種情況下使用的催化劑必須滿足燃煤鍋爐高可靠性運行的要求。煙氣脫硝技術(shù)特點:SCR脫硝技術(shù)具有脫硝效率、適應(yīng)當(dāng)前環(huán)保要求等優(yōu)點,受到電力行業(yè)的高度重視和廣泛應(yīng)用。在環(huán)保要求嚴格的發(fā)達國家,如德國、日本、美國、加拿大、荷蘭、奧地利、瑞典、丹麥等國家,SCR脫硝技術(shù)已成為應(yīng)用最廣泛、最成熟的技術(shù)之一。
催化劑將逐漸被鈍化,催化劑的活性隨著運行時間的推移而降低,NOx還原效率下降,氨耗量增加,氨逃逸量增加,SCR系統(tǒng)運行成本將因有害元素的影響而上升。SNCR的脫硝效率沒有SCR技術(shù)的脫硝效率高,但是相對于SCR技術(shù),具有以下優(yōu)點:降低成本。首先,SNCR技術(shù)不需要改變鍋爐的設(shè)備裝置,船機脫硝
水泥行業(yè)污染物排放控制標(biāo)準進一步收緊,低排放標(biāo)準。在現(xiàn)行國家標(biāo)準要求下,水泥行業(yè)普遍采用SNCR技術(shù)實現(xiàn)氮氧化物的去除。該技術(shù)改造簡單,投資成本低,基本能滿足現(xiàn)行標(biāo)準下的排放要求。但由于行業(yè)內(nèi)普遍不開展氨氣逸出監(jiān)測,行業(yè)內(nèi)氨氣逸出過多問題突出。2019年,
SO210.64萬噸,是目前我國最大的工業(yè)氮氧化物排放源?,F(xiàn)行水泥行業(yè)排放標(biāo)準,近年來,國家加大了對水泥行業(yè)大氣污染物排放的控制力度?,F(xiàn)行國家標(biāo)準《水泥工業(yè)大氣污染排放標(biāo)準》GB4915-2013規(guī)定,水泥窯煙氣中顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放濃度應(yīng)達到30mg/m3、
僅需加裝氨或者尿素儲槽,脫硝噴槍裝置和噴射口即可;其次,不需要使用催化劑,大大降低了其使用成本。系統(tǒng)簡單,占地少。相關(guān)產(chǎn)品
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