SCR反應(yīng)器布置在空預(yù)器上方。催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電廠脫硝工程中,脫硝

經(jīng)過脫硝反應(yīng)后再通過SCR反應(yīng)器出口煙道回到空氣預(yù)熱器, 典型布置如圖2所示。典型高塵布置設(shè)計(jì)方式, 在SCR反應(yīng)器入口和出口煙道均需設(shè)計(jì)排灰斗(特別是對(duì)于高粉塵煙氣), 這樣, 不但可以有效減小催化劑的磨損, 而且可以有效減輕空氣預(yù)熱器的堵塞和磨損, 同時(shí)也可以減少脫硝還原劑的消耗量,保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

除了反應(yīng)器及煙道的設(shè)計(jì)不容忽視外,催化劑的參數(shù)設(shè)計(jì)同樣至關(guān)重要。催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電,

預(yù)熱器出口的溫度先進(jìn)的已降到300℃以下，裝SCR的實(shí)際脫硝效果受到一定的影響。同時(shí)，為貫徹國(guó)家節(jié)能降耗政策，脫硝

為了防止反應(yīng)器內(nèi)部導(dǎo)流板、支撐結(jié)構(gòu)等部件掉落的積灰以及煙道內(nèi)絮狀雜物堵塞催化劑孔道, 反應(yīng)器內(nèi)應(yīng)設(shè)置碎灰格柵。催化劑的吊裝是通過布置在反應(yīng)器外的吊軌和電動(dòng)葫蘆來實(shí)現(xiàn)的, 吊軌的設(shè)計(jì)要充分考慮催化劑模塊、吊具、電動(dòng)葫蘆的重量以及吊裝過程中各種擺動(dòng)引起的慣性力的作用。

在這種情況下使用的催化劑必須滿足燃煤鍋爐高可靠性運(yùn)行的要求。煙氣脫硝技術(shù)特點(diǎn)：SCR脫硝技術(shù)具有脫硝效率、適應(yīng)當(dāng)前環(huán)保要求等優(yōu)點(diǎn)，受到電力行業(yè)的高度重視和廣泛應(yīng)用。在環(huán)保要求嚴(yán)格的發(fā)達(dá)國(guó)家，如德國(guó)、日本、美國(guó)、加拿大、荷蘭、奧地利、瑞典、丹麥等國(guó)家，SCR脫硝技術(shù)已成為應(yīng)用最廣泛、最成熟的技術(shù)之一。

我國(guó)2500t/d以上的生產(chǎn)線普遍加裝余熱鍋爐，其排氣溫度達(dá)150℃以下，對(duì)這樣的煙氣，已不再適合裝設(shè)SCR系統(tǒng)。

是20世紀(jì)80年代初開始逐漸應(yīng)用于工業(yè)鍋爐和電站鍋爐煙氣脫硝的工藝，也是目前國(guó)際上應(yīng)用廣且有成效的煙氣脫硝技術(shù)之一。脫硝

中國(guó)水泥工業(yè)產(chǎn)能巨大。2018年產(chǎn)量達(dá)到21.77億噸，占全球總產(chǎn)量的56%。隨著近年來行業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，我國(guó)誕生了一大批知名企業(yè)。但與此同時(shí)，我們需要看到，在水泥工業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，也向大氣排放了大量污染物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，水泥行業(yè)企業(yè)每年排放氮氧化物8512萬噸，顆粒物53200噸，

在日本、歐洲、美國(guó)等國(guó)家地區(qū)的大多數(shù)電廠中基本都運(yùn)用該技術(shù)。燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的尾氣中的NOx，主要包括NO和NO2，是造成大氣污染的主要污染源之一。