新聞資訊
推薦新聞
聯(lián)系方式
全國(guó)服務(wù)熱線：
0755-2823 1853
萬(wàn)總: 139 2527 2539
伍經(jīng)理：139 2464 9269
劉經(jīng)理：139 0298 3494
曹經(jīng)理：135 9010 4868
鄭經(jīng)理：135 5684 1784
售后：0769-8118 9307
0755-2715 3900
地址：深圳市寶安區(qū)天健時(shí)尚空間名苑1-1616
工廠：廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)先烈路10號(hào)
-
2021-05-27深圳scr脫硝設(shè)計(jì)
甚至生 成不利于NOx降解的副反應(yīng);如溫度過(guò)高,則會(huì)出現(xiàn)催化劑活性微晶高溫?zé)Y(jié)的現(xiàn)象。選擇性催化還原法（SCR）是向催化劑上游的煙氣中噴入氨氣或其它合適的還原劑、利用催化劑將煙氣中的NOx轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退瑂cr脫硝 反應(yīng)器內(nèi)催化劑安裝軌道的設(shè)計(jì)要充分考慮易于催化劑模塊的吊裝并且要防止灰塵的堆積...
-
2021-05-24肇慶瓦斯發(fā)電機(jī)scr脫硝是什么
2NO2+4NH3 +O2→ 3N2+6H2O 在沒(méi)有催化劑的情況下，上述化學(xué)反應(yīng)只是在很窄的溫度范圍內(nèi)（980℃左右）進(jìn)行，采用催化劑時(shí)其反應(yīng)溫度可控制在300-400℃下進(jìn)行，瓦斯發(fā)電機(jī)scr脫硝 經(jīng)過(guò)脫硝反應(yīng)后再通過(guò)SCR反應(yīng)器出口煙道回到空氣預(yù)熱器, 典型布置如圖2所示。典型高塵布置設(shè)...
-
2021-05-24東莞船機(jī)脫硝設(shè)計(jì)
要確保氨管道的氣密性與氮?dú)庵脫Q的徹底性, 調(diào)試的關(guān)鍵是液氨蒸發(fā)系統(tǒng)的運(yùn)行與控制。噴氨系統(tǒng)調(diào)試是脫硝系統(tǒng)調(diào)試最為關(guān)鍵和重要的部分, 船機(jī)脫硝 SO210.64萬(wàn)噸，是目前我國(guó)最大的工業(yè)氮氧化物排放源?，F(xiàn)行水泥行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)，近年來(lái)，國(guó)家加大了對(duì)水泥行業(yè)大氣污染物排放的控制力度?，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《水泥工...
-
2021-05-24深圳脫硝設(shè)備價(jià)格
2NO2+4NH3 +O2→ 3N2+6H2O 在沒(méi)有催化劑的情況下，上述化學(xué)反應(yīng)只是在很窄的溫度范圍內(nèi)（980℃左右）進(jìn)行，采用催化劑時(shí)其反應(yīng)溫度可控制在300-400℃下進(jìn)行，脫硝設(shè)備 SO210.64萬(wàn)噸，是目前我國(guó)最大的工業(yè)氮氧化物排放源?，F(xiàn)行水泥行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)，近年來(lái)，國(guó)家加大了對(duì)水泥...
-
2021-05-23廣州發(fā)電機(jī)脫硝價(jià)格
2NO2+4NH3 +O2→ 3N2+6H2O 在沒(méi)有催化劑的情況下，上述化學(xué)反應(yīng)只是在很窄的溫度范圍內(nèi)（980℃左右）進(jìn)行，采用催化劑時(shí)其反應(yīng)溫度可控制在300-400℃下進(jìn)行，發(fā)電機(jī)脫硝 計(jì)算模型建立時(shí)要根據(jù)實(shí)際煙氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)情況確定煙氣系統(tǒng)內(nèi)部件是否簡(jiǎn)化以及計(jì)算網(wǎng)格的大小, 以達(dá)到計(jì)算速度...
-
2021-05-23廣州沼氣發(fā)電機(jī)scr脫硝技術(shù)
甚至生 成不利于NOx降解的副反應(yīng);如溫度過(guò)高,則會(huì)出現(xiàn)催化劑活性微晶高溫?zé)Y(jié)的現(xiàn)象。選擇性催化還原法（SCR）是向催化劑上游的煙氣中噴入氨氣或其它合適的還原劑、利用催化劑將煙氣中的NOx轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退託獍l(fā)電機(jī)scr脫硝 在這種情況下使用的催化劑必須滿足燃煤鍋爐高可靠性運(yùn)行的要求。煙氣脫硝...
-
2021-05-23惠州船機(jī)脫硝工程
卸氨壓縮機(jī)、催化劑的活性以及氨管道的泄露情況等。SCR（Selective Catalytic Reduction）即為選擇性催化還原技術(shù)，近幾年來(lái)發(fā)展較快，船機(jī)脫硝 在西歐和日本得到了廣泛的應(yīng)用，目前氨催化還原法是應(yīng)用得最多的技術(shù)。它沒(méi)有副產(chǎn)物，不形成二次污染，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 主要采用釩和鉬...
