汽車(chē)尾氣是現(xiàn)在構(gòu)成大氣污染的一個(gè)重要因素，雖然有一些新能源汽車(chē)的出現(xiàn)，但是所占的比例非常小，仍舊是燃燒柴油汽油的汽車(chē)為主。要想降低汽車(chē)尾氣的污染，就需要顆粒捕集器對(duì)尾氣中的顆粒進(jìn)行去除。理由如下：

    大氣顆粒物指的是分散在大氣中的固態(tài)或液態(tài)顆粒狀物質(zhì)，根據(jù)其粒徑大小，又可分為總懸浮顆粒物和可吸入顆粒物。目前，可吸入顆粒物（小于l0um）是我國(guó)城市大氣環(huán)境的首要污染物，能對(duì)人體產(chǎn)生嚴(yán)重的危害，此外，它還會(huì)對(duì)能見(jiàn)度、酸沉降、云和降水、大氣的輻射平衡、平流層和對(duì)流層的化學(xué)反應(yīng)等造成重要影響?？諝鈩?dòng)力學(xué)尺度大于10 um的顆粒物，基本上被阻止于人的鼻腔；2 um -10 um的顆粒，可進(jìn)入人體咽喉，約90 %可進(jìn)入并沉積于呼吸道的各個(gè)部位，10%可以到達(dá)肺的深處，并沉積于肺中；小于2 um的顆粒，100 %可以吸入肺泡中，其中0.3 um-2 um的粒子幾乎全部沉積于肺部而不能呼出，進(jìn)而進(jìn)入人體血液循環(huán)。由于可吸入顆粒粒徑小、比表面積大，因而其吸附性很強(qiáng)，容易成為空氣中各種有毒物質(zhì)的載體，特別是容易吸附多環(huán)芳烴、多環(huán)苯類(lèi)和重金屬及微量元素等，使得致癌、致畸、致變的發(fā)病率明顯升高。空氣中的可吸入顆粒物每增加10 ug / m3，肺癌致死的危險(xiǎn)就增加8%，心臟病死亡率則增加6%，總死亡率增加4%，研究并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)死亡率和總懸浮物以及粗顆粒相關(guān)。
     可吸入顆粒物除對(duì)人體健康產(chǎn)生不良影響以外，還會(huì)對(duì)能見(jiàn)度、酸沉降、云和降水、大氣的輻射平衡、平流層和對(duì)流層的化學(xué)反應(yīng)等造成重要影響。如：大氣中的顆粒物減弱了陽(yáng)光對(duì)地面的輻射，影響了地面和大氣系統(tǒng)能量收支，影響氣候，包括降低地表溫度，影響風(fēng)速、風(fēng)向等；空氣中的金屬氧化物，硫酸鹽及氯化物粉塵顆粒對(duì)二氧化硫的具有催化氧化效果，是硫酸氣溶膠的凝結(jié)核，它們可在一定的濕度環(huán)境下吸收空氣中的SO2, SO3及H2SO4而生成較大的霧滴，形成散布于空氣中的氣溶膠，從而引起酸雨：城市中的汽車(chē)排放的尾氣和空氣中懸浮的顆粒物，在特定的光輻射條件下，可形成光化學(xué)煙霧污染，產(chǎn)生大量的二次氣溶膠粒子，主要是愛(ài)根核態(tài)粒子(0.01=0.1um)和積聚模態(tài)粒子(0.1-2um)，尤其是積聚模態(tài)粒子，其消光系數(shù)最大，是光化學(xué)煙霧污染期大氣能見(jiàn)度明顯降低的主要原因。

    顆粒捕集器就是在顆粒物達(dá)到一定量之后，就進(jìn)行燃燒將之轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸迹–O2）排出。能降低尾氣帶來(lái)的污染。
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