柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比,柴油發(fā)動機具有動力性好,燃油經(jīng)濟性高等優(yōu)點,受到廣泛應用，但是柴油發(fā)動機的碳煙顆粒污染物( PM)排放遠遠高于汽油發(fā)動機。發(fā)電機組在負載運轉(zhuǎn)過程中由于燃燒不充分會產(chǎn)生大量的黑煙，濃煙排放嚴重影響環(huán)境。其中碳煙顆粒物（PM）大量積聚不僅污染環(huán)境，而且可被人體吸入（主要為PM10)，甚至可進入人體的肺部（主要為PM2.5)，影響作業(yè)人員的身體健康。

柴油尾氣排放污染物已不僅僅是帶來經(jīng)濟上的損失及影響，更是對人們的生命安全構(gòu)成威脅。隨著國家環(huán)保制度的加強，以及人們環(huán)保意識的增強，對于環(huán)境生存的空氣質(zhì)量越發(fā)關(guān)注，PM2.5的監(jiān)測也已經(jīng)在各大城市開展，降噪和排放污染改造已成為社會的一種需求。

我公司緊跟市場需求，在借鑒吸收國際上柴油發(fā)動機尾氣中碳煙顆粒物（PM）治理的主流技術(shù)上， 我公司提供的“DF-R系列排煙凈化器”能夠有效減少柴油發(fā)動機碳煙顆粒物的排放。有效處理碳煙顆粒物在90%，并符合國家的林格曼黑度值≤1級。