煙氣旁路系統(tǒng)、氨的儲(chǔ)存和制備系統(tǒng)等組成。SCR催化反應(yīng)器的布置方式，目前國內(nèi)外一般采用高塵布置方式，即布置在省煤器和空預(yù)器之間的高溫?zé)煹纼?nèi)。沼氣發(fā)電機(jī)scr脫硝

流場(chǎng)模擬試驗(yàn)，進(jìn)入反應(yīng)器催化劑層入口的煙氣流場(chǎng)分布均勻與否直接影響脫硝系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo), 如果流場(chǎng)分布不均勻, 不但會(huì)嚴(yán)重影響脫硝效率、增加氨的逃逸、加速催化劑磨損, 嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞催化劑或引起空氣預(yù)熱器的堵塞和嚴(yán)重腐蝕, 從而影響主機(jī)的正常運(yùn)行, 因此, 流場(chǎng)模擬試驗(yàn)研究在脫硝系統(tǒng)設(shè)計(jì)中極為重要。

在該位置，煙氣溫度能夠達(dá)到反應(yīng)的最佳溫度。因此本期工程脫硝裝置擬采用高塵布置方式。煙氣在鍋爐省煤器出口處被平均分為兩路，

選用合適的催化劑內(nèi)的煙氣速度，在保證較小煙氣阻力和低磨蝕的情況下，又能有效地利用煙氣的流動(dòng)避免堵灰。對(duì)催化劑采用頂端硬化技術(shù)，改善催化劑磨損。沼氣發(fā)電機(jī)scr脫硝

反應(yīng)器內(nèi)催化劑安裝軌道的設(shè)計(jì)要充分考慮易于催化劑模塊的吊裝并且要防止灰塵的堆積。為了防止催化劑層的積灰堵塞催化劑孔道, 通常在每層催化劑層上部設(shè)置吹灰器。常用于SCR法脫硝的吹灰器有聲波和蒸汽2種形式, 其選型與布置要根據(jù)具體工程煙氣灰的特性以及反應(yīng)器截面尺寸來確定。

硫及硫銨鹽的影響，硫及硫銨鹽是造成催化劑堵塞的另一個(gè)主要原因。是SCR催化劑主要活性成分，但也同時(shí)促進(jìn)了氧化成。

SNCR為選擇性非催化劑還原法。顧名思義，在SCR脫硝工藝中，需要有催化劑參與到脫硝反應(yīng)中，主要有供氨系統(tǒng)，噴氨系統(tǒng)，催化劑，沼氣發(fā)電機(jī)scr脫硝

催化劑NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
一般情況下，采用合適的催化劑，可在200℃~450℃的溫度范圍內(nèi)有效地進(jìn)行上述反應(yīng)，在NH3/NO=1的條件下，脫硝效率可達(dá)80~90%。煙氣中NOx濃度通常較低，但煙氣體積較大，因此SCR裝置中使用的催化劑必須具有較高的性能。因此，

煙氣管道和控制系統(tǒng)等組成。SCR技術(shù)的核心是催化反應(yīng)系統(tǒng)，主要使用的催化劑為釩系催化劑，如V2O5/TiO2和V2O5-WO3/TiO2。