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肇慶發(fā)電機(jī)脫硝技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 點(diǎn)擊量:640
有效比表面積、催化劑體積與阻力等均不相同, 因此, 可以通過(guò)比較來(lái)選擇一種最佳的催化劑形式與布置方式, 以提高項(xiàng)目的性價(jià)比, 有效降低項(xiàng)目初建與運(yùn)行成本。發(fā)電機(jī)脫硝
200mg/m3,在400mg/m3以內(nèi),重點(diǎn)地區(qū)企業(yè)應(yīng)實(shí)施專項(xiàng)排放限值,顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放濃度分別達(dá)到20毫克/立方米、100毫克/立方米和320毫克/立方米。特別是近年來(lái),隨著電力行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)超低排放,包括京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角等地區(qū)相繼出臺(tái)地方標(biāo)準(zhǔn),
其截面的設(shè)計(jì)不但要考慮最佳煙氣流速, 還要考慮能夠適應(yīng)不同類型的催化劑模塊布置、安裝的要求。因此, 反應(yīng)器截面與催化劑的支撐梁的設(shè)計(jì)要按通用(滿足蜂窩式、平板式、波紋板式催化劑模塊)設(shè)計(jì)考慮, 使得每種類型的催化劑模塊都能互換安裝。為了保證煙氣在催化劑層的均勻性與入射角度,反應(yīng)器頂部應(yīng)設(shè)計(jì)有煙氣整流層;
脫硝系統(tǒng)調(diào)試,脫硝系統(tǒng)調(diào)試是保證系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性以及能否達(dá)到設(shè)計(jì)性能保證值最重要的工作之一。避免催化劑表面水蒸氣的凝結(jié),可降低因堿金屬在催化劑表面積聚對(duì)催化劑活性的影響。堿土金屬的影響,發(fā)電機(jī)脫硝
流場(chǎng)模擬試驗(yàn),進(jìn)入反應(yīng)器催化劑層入口的煙氣流場(chǎng)分布均勻與否直接影響脫硝系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo), 如果流場(chǎng)分布不均勻, 不但會(huì)嚴(yán)重影響脫硝效率、增加氨的逃逸、加速催化劑磨損, 嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞催化劑或引起空氣預(yù)熱器的堵塞和嚴(yán)重腐蝕, 從而影響主機(jī)的正常運(yùn)行, 因此, 流場(chǎng)模擬試驗(yàn)研究在脫硝系統(tǒng)設(shè)計(jì)中極為重要。
堿土金屬使催化劑中毒主要是飛灰中游離的CaO與催化劑表面吸附的反應(yīng)生成而產(chǎn)生的,引起催化劑表面結(jié)垢,會(huì)將催化劑表面遮蔽,從而阻止了反應(yīng)物向催化劑內(nèi)擴(kuò)散。通過(guò)適當(dāng)增加吹灰頻率,到2020年10月底前,京津冀及周邊、長(zhǎng)三角、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域具備改造條件的鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造。其中還指出,發(fā)電機(jī)脫硝
催化劑NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
一般情況下,采用合適的催化劑,可在200℃~450℃的溫度范圍內(nèi)有效地進(jìn)行上述反應(yīng),在NH3/NO=1的條件下,脫硝效率可達(dá)80~90%。煙氣中NOx濃度通常較低,但煙氣體積較大,因此SCR裝置中使用的催化劑必須具有較高的性能。因此,
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