減少煙道內(nèi)的磨損和降低運(yùn)行維護(hù)成本。催化劑選型，目前, 常用于SCR法脫硝的催化劑主要為氧化鈦基催化劑, 其主要成分為T(mén)iO2 , V2O5 , WO3 和MoO3 等, 沼氣發(fā)電機(jī)scr脫硝

經(jīng)過(guò)脫硝反應(yīng)后再通過(guò)SCR反應(yīng)器出口煙道回到空氣預(yù)熱器, 典型布置如圖2所示。典型高塵布置設(shè)計(jì)方式, 在SCR反應(yīng)器入口和出口煙道均需設(shè)計(jì)排灰斗(特別是對(duì)于高粉塵煙氣), 這樣, 不但可以有效減小催化劑的磨損, 而且可以有效減輕空氣預(yù)熱器的堵塞和磨損, 同時(shí)也可以減少脫硝還原劑的消耗量,保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

主要有蜂窩式、平板式和波紋板式。蜂窩式催化劑為均質(zhì)一次擠出成型, 具有較高的比表面積;平板式催化劑以不銹鋼網(wǎng)格為基材,

在砷中毒的過(guò)程中將使反應(yīng)氣體在催化劑內(nèi)的擴(kuò)散受到限制，且通道遭到破壞。催化劑發(fā)生 As中毒，特別是在液態(tài)排渣爐和飛灰再循環(huán)的過(guò)程中，沼氣發(fā)電機(jī)scr脫硝

200mg/m3，在400mg/m3以內(nèi)，重點(diǎn)地區(qū)企業(yè)應(yīng)實(shí)施專項(xiàng)排放限值，顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放濃度分別達(dá)到20毫克/立方米、100毫克/立方米和320毫克/立方米。特別是近年來(lái)，隨著電力行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)超低排放，包括京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角等地區(qū)相繼出臺(tái)地方標(biāo)準(zhǔn)，

會(huì)導(dǎo)致循環(huán)過(guò)程中砷的富集。以氧化物為形式的砷為例，它的中毒影響歸結(jié)于它的堿性。導(dǎo)致 OH 根被 As-OH（分布于表面的砷酸鹽）所取代。

低進(jìn)口低溫脫硝SCR可以說(shuō)是環(huán)保產(chǎn)品中的一個(gè)較為有效產(chǎn)品，因?yàn)檫M(jìn)口低溫脫硝催化劑可以與產(chǎn)品中的成分結(jié)合，沼氣發(fā)電機(jī)scr脫硝

催化劑NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
一般情況下，采用合適的催化劑，可在200℃~450℃的溫度范圍內(nèi)有效地進(jìn)行上述反應(yīng)，在NH3/NO=1的條件下，脫硝效率可達(dá)80~90%。煙氣中NOx濃度通常較低，但煙氣體積較大，因此SCR裝置中使用的催化劑必須具有較高的性能。因此，

從而讓一些對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì)能夠在很大程度上減少。再加上這幾年來(lái)低溫脫硝催化劑對(duì)自己生產(chǎn)的催化劑的精心配置，所以低溫脫硝催化劑也都能滿足客戶的需要，從而受到客戶的青睞。