目前建設(shè)的脫硝系統(tǒng)自動(dòng)化水平均較高, 除了還原劑卸載外, 基本可以實(shí)現(xiàn)無人值守, 但系統(tǒng)的正確運(yùn)行、維護(hù)與管理非常重要。脫硝設(shè)備

催化劑NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
一般情況下，采用合適的催化劑，可在200℃~450℃的溫度范圍內(nèi)有效地進(jìn)行上述反應(yīng)，在NH3/NO=1的條件下，脫硝效率可達(dá)80~90%。煙氣中NOx濃度通常較低，但煙氣體積較大，因此SCR裝置中使用的催化劑必須具有較高的性能。因此，

SCR法煙氣脫硝系統(tǒng)組成可參見相關(guān)參考資料, 本文不做詳細(xì)說明,僅對(duì)脫硝工程建設(shè)中需注意的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行探討。噴氨裝置，噴氨裝置作為SCR法脫硝裝置的核心部分之一, 直接影響脫硝效率及煙氣系統(tǒng)阻力, 從而影響脫硝系統(tǒng)的運(yùn)行成本。目前, 用于SCR法脫硝的噴氨裝置主要有渦流混合器、噴氨靜態(tài)混合器、噴氨格柵及矩。

系統(tǒng)運(yùn)行期間要特別關(guān)注稀釋風(fēng)量、脫硝效率、氨逃逸量、液氨耗量、催化劑層阻力、空氣預(yù)熱器阻力等參數(shù)的變化, 要按要求定期檢查分析儀表、吹灰器、稀釋風(fēng)機(jī)、

從而引起催化劑失活。同時(shí)飛灰還容易造成催化劑的磨損。降低催化劑堵塞和磨損的措施主要有：利用 CFD 計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬和物理模型試驗(yàn)，優(yōu)化流場(chǎng)設(shè)計(jì)，脫硝設(shè)備

200mg/m3，在400mg/m3以內(nèi)，重點(diǎn)地區(qū)企業(yè)應(yīng)實(shí)施專項(xiàng)排放限值，顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放濃度分別達(dá)到20毫克/立方米、100毫克/立方米和320毫克/立方米。特別是近年來，隨著電力行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)超低排放，包括京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角等地區(qū)相繼出臺(tái)地方標(biāo)準(zhǔn)，

反應(yīng)器內(nèi)催化劑安裝軌道的設(shè)計(jì)要充分考慮易于催化劑模塊的吊裝并且要防止灰塵的堆積。為了防止催化劑層的積灰堵塞催化劑孔道, 通常在每層催化劑層上部設(shè)置吹灰器。常用于SCR法脫硝的吹灰器有聲波和蒸汽2種形式, 其選型與布置要根據(jù)具體工程煙氣灰的特性以及反應(yīng)器截面尺寸來確定。

來調(diào)節(jié) SCR反應(yīng)器內(nèi)的氣流分布，避免出現(xiàn)煙氣流動(dòng)低速區(qū)或死角。在各層催化劑上方安裝吹灰器，對(duì)催化劑進(jìn)行定期吹掃。

SNCR為選擇性非催化劑還原法。顧名思義，在SCR脫硝工藝中，需要有催化劑參與到脫硝反應(yīng)中，主要有供氨系統(tǒng)，噴氨系統(tǒng)，催化劑，脫硝設(shè)備

典型流場(chǎng)設(shè)計(jì)要求的反應(yīng)器頂層催化劑層入口煙氣條件見表2, 如果要求脫硝效率達(dá)到85%以上, 則催化劑層入口的煙氣條件還要更嚴(yán)格。流場(chǎng)模擬試驗(yàn)研究主要分為計(jì)算流體力學(xué)CFD計(jì)算與物理模型試驗(yàn)驗(yàn)證2部分。CFD計(jì)算最為關(guān)鍵的是計(jì)算模型的建立與邊界條件的設(shè)定,

煙氣管道和控制系統(tǒng)等組成。SCR技術(shù)的核心是催化反應(yīng)系統(tǒng)，主要使用的催化劑為釩系催化劑，如V2O5/TiO2和V2O5-WO3/TiO2。