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東莞船機(jī)脫硝多少錢
發(fā)布時(shí)間:2020-09-12 點(diǎn)擊量:704
2NO2+4NH3 +O2→ 3N2+6H2O
在沒有催化劑的情況下,上述化學(xué)反應(yīng)只是在很窄的溫度范圍內(nèi)(980℃左右)進(jìn)行,采用催化劑時(shí)其反應(yīng)溫度可控制在300-400℃下進(jìn)行,船機(jī)脫硝
中國(guó)水泥工業(yè)產(chǎn)能巨大。2018年產(chǎn)量達(dá)到21.77億噸,占全球總產(chǎn)量的56%。隨著近年來(lái)行業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高,我國(guó)誕生了一大批知名企業(yè)。但與此同時(shí),我們需要看到,在水泥工業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時(shí),也向大氣排放了大量污染物。據(jù)統(tǒng)計(jì),水泥行業(yè)企業(yè)每年排放氮氧化物8512萬(wàn)噸,顆粒物53200噸,
相當(dāng)于鍋爐省煤器與空氣預(yù)熱器之間的煙氣溫度,上述反應(yīng)為放熱反應(yīng),由于NOx在煙氣中的濃度較低,以及燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣、飛灰、硫及硫銨等都對(duì)催化劑的使用造成影響,這些成分通過(guò)擴(kuò)散進(jìn)入催化劑的活性點(diǎn),占據(jù)著催化劑活性點(diǎn)位,船機(jī)脫硝
為了防止反應(yīng)器內(nèi)部導(dǎo)流板、支撐結(jié)構(gòu)等部件掉落的積灰以及煙道內(nèi)絮狀雜物堵塞催化劑孔道, 反應(yīng)器內(nèi)應(yīng)設(shè)置碎灰格柵。催化劑的吊裝是通過(guò)布置在反應(yīng)器外的吊軌和電動(dòng)葫蘆來(lái)實(shí)現(xiàn)的, 吊軌的設(shè)計(jì)要充分考慮催化劑模塊、吊具、電動(dòng)葫蘆的重量以及吊裝過(guò)程中各種擺動(dòng)引起的慣性力的作用。
催化劑將逐漸被鈍化,催化劑的活性隨著運(yùn)行時(shí)間的推移而降低,NOx還原效率下降,氨耗量增加,氨逃逸量增加,SCR系統(tǒng)運(yùn)行成本將因有害元素的影響而上升。氨和尿素的儲(chǔ)槽,可安置于鍋爐鋼架上,不需要額外占地。使用性強(qiáng)。SNCR技術(shù)更符合我國(guó)目前中小型鍋爐的改造。在達(dá)到60-70%脫硝效率的同時(shí),還能節(jié)約使用成本。船機(jī)脫硝
脫硝煙道灰斗,SCR法煙氣脫硝裝置的布置方式根據(jù)反應(yīng)器布置位置的不同, 通??煞譃楦邏m布置與低塵布置。高塵布置的SCR反應(yīng)器通常布置在鍋爐省煤器與空氣預(yù)熱器之間, 受布置空間所限, SCR反應(yīng)器不能直接布置在鍋爐省煤器下(立式鍋爐除外),而是煙氣通過(guò)水平煙道引出后再通過(guò)上升煙道連接SCR反應(yīng)器,
【廢氣處理SCR脫硝】鋼鐵行業(yè)超低排放已進(jìn)入。2017年以來(lái),國(guó)家從排放指標(biāo)、監(jiān)測(cè)要求、總量指標(biāo)、相關(guān)產(chǎn)品
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