SCR反應(yīng)器布置在空預(yù)器上方。催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電廠(chǎng)脫硝工程中,scr脫硝

反應(yīng)器內(nèi)催化劑安裝軌道的設(shè)計(jì)要充分考慮易于催化劑模塊的吊裝并且要防止灰塵的堆積。為了防止催化劑層的積灰堵塞催化劑孔道, 通常在每層催化劑層上部設(shè)置吹灰器。常用于SCR法脫硝的吹灰器有聲波和蒸汽2種形式, 其選型與布置要根據(jù)具體工程煙氣灰的特性以及反應(yīng)器截面尺寸來(lái)確定。

除了反應(yīng)器及煙道的設(shè)計(jì)不容忽視外,催化劑的參數(shù)設(shè)計(jì)同樣至關(guān)重要。催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電,

堿土金屬影響、砷中毒、硫及硫銨影響、燒結(jié)等因素。介紹了催化劑在工業(yè)應(yīng)用中的注意事項(xiàng)及相應(yīng)的解決方案。scr脫硝

經(jīng)過(guò)脫硝反應(yīng)后再通過(guò)SCR反應(yīng)器出口煙道回到空氣預(yù)熱器, 典型布置如圖2所示。典型高塵布置設(shè)計(jì)方式, 在SCR反應(yīng)器入口和出口煙道均需設(shè)計(jì)排灰斗(特別是對(duì)于高粉塵煙氣), 這樣, 不但可以有效減小催化劑的磨損, 而且可以有效減輕空氣預(yù)熱器的堵塞和磨損, 同時(shí)也可以減少脫硝還原劑的消耗量,保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

我國(guó)火電廠(chǎng)用煤受我國(guó)煤炭資源和燃料供應(yīng)政策的制約，燃煤的品質(zhì)通常較差，燃煤的灰分、硫分等有害雜質(zhì)含量普遍較高。因此在使用 SCR催化劑時(shí)燃料中的堿金屬、堿土金屬、砷，

隨著近年燃煤電站污染控制成效顯現(xiàn)，scr脫硝大氣污染治理的重點(diǎn)已從電力轉(zhuǎn)向非電行業(yè)。鋼鐵行業(yè)深度治理成為2019年的重點(diǎn)工作之一。scr脫硝

清華大學(xué)環(huán)境研究院和煙氣多污染物控制技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室對(duì)部分地區(qū)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)該行業(yè)NH3逸出超標(biāo)問(wèn)題嚴(yán)重。部分企業(yè)煙氣出口NH3逸出量甚至超過(guò)NOx濃度。在各地排放要求不斷提高的背景下，采用SCR技術(shù)已成為水泥行業(yè)實(shí)現(xiàn)超低NOx排放的主要選擇。經(jīng)過(guò)多年的國(guó)內(nèi)外實(shí)際應(yīng)用，

生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長(zhǎng)劉炳江也曾對(duì)此指出，多個(gè)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了超低排放的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，在服務(wù)鋼鐵行業(yè)的環(huán)境治理上，