要確保氨管道的氣密性與氮氣置換的徹底性, 調(diào)試的關(guān)鍵是液氨蒸發(fā)系統(tǒng)的運行與控制。噴氨系統(tǒng)調(diào)試是脫硝系統(tǒng)調(diào)試最為關(guān)鍵和重要的部分, 發(fā)電機脫硝

反應器內(nèi)催化劑安裝軌道的設計要充分考慮易于催化劑模塊的吊裝并且要防止灰塵的堆積。為了防止催化劑層的積灰堵塞催化劑孔道, 通常在每層催化劑層上部設置吹灰器。常用于SCR法脫硝的吹灰器有聲波和蒸汽2種形式, 其選型與布置要根據(jù)具體工程煙氣灰的特性以及反應器截面尺寸來確定。

計算模型建立時要根據(jù)實際煙氣系統(tǒng)設計情況確定煙氣系統(tǒng)內(nèi)部件是否簡化以及計算網(wǎng)格的大小, 以達到計算速度和精度統(tǒng)一的目的;為了便于脫硝系統(tǒng)入口邊界條件的設定, 通常將省煤器換熱管束出口作為脫硝系統(tǒng)CFD計算的入口, 將鍋爐空氣預熱器入口作為脫硝系統(tǒng)CFD計算的出口, 易于設定CFD計算條件。

其不但關(guān)系到脫硝系統(tǒng)性能是否滿足設計要求, 還關(guān)系到脫硝系統(tǒng)是否能夠優(yōu)化運行。工程建設中由于新裝的催化劑活性較高, 脫硝系統(tǒng)運行初期,

目前國內(nèi)火電行業(yè)90%生產(chǎn)線采用SCR技術(shù)進行脫硝，同時該技術(shù)在玻璃窯爐等其它窯爐上也成功實現(xiàn)應用。然而，截止到目前，發(fā)電機脫硝

其截面的設計不但要考慮最佳煙氣流速, 還要考慮能夠適應不同類型的催化劑模塊布置、安裝的要求。因此, 反應器截面與催化劑的支撐梁的設計要按通用(滿足蜂窩式、平板式、波紋板式催化劑模塊)設計考慮, 使得每種類型的催化劑模塊都能互換安裝。為了保證煙氣在催化劑層的均勻性與入射角度,反應器頂部應設計有煙氣整流層;

SCR技術(shù)在水泥行業(yè)的應用仍然不多。事實上，SCR是工業(yè)上應用最廣的一種脫硝技術(shù)，以NOx脫除效率高著稱。理想狀態(tài)下，可使NOx的脫除率達80%以上，

著重在設計并制備高活性的催化劑上，改進催化劑的組成，提高活性，降低成本，提高催化劑壽命。催化劑在實際工程應用中，要通過合理的流場設計 ，發(fā)電機脫硝

催化劑NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
一般情況下，采用合適的催化劑，可在200℃~450℃的溫度范圍內(nèi)有效地進行上述反應，在NH3/NO=1的條件下，脫硝效率可達80~90%。煙氣中NOx濃度通常較低，但煙氣體積較大，因此SCR裝置中使用的催化劑必須具有較高的性能。因此，

中國水泥工業(yè)產(chǎn)能巨大。2018年產(chǎn)量達到21.77億噸，占全球總產(chǎn)量的56%。隨著近年來行業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，我國誕生了一大批知名企業(yè)。但與此同時，我們需要看到，在水泥工業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時，也向大氣排放了大量污染物。據(jù)統(tǒng)計，水泥行業(yè)企業(yè)每年排放氮氧化物8512萬噸，顆粒物53200噸，

防止飛灰的沉積，定期對催化劑進行吹掃；控制好溫度，防止催化劑燒結(jié)；催化劑停用時要對催化劑進行保護。