卸氨壓縮機(jī)、催化劑的活性以及氨管道的泄露情況等。SCR（Selective Catalytic Reduction）即為選擇性催化還原技術(shù)，近幾年來發(fā)展較快，船機(jī)脫硝

在西歐和日本得到了廣泛的應(yīng)用，目前氨催化還原法是應(yīng)用得最多的技術(shù)。它沒有副產(chǎn)物，不形成二次污染，裝置結(jié)構(gòu)簡單，

受上述因素影響，SCR在水泥企業(yè)鮮有應(yīng)用，但是隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷嚴(yán)格，加上技術(shù)的不斷完善，SCR其實(shí)可以作為一個選擇方向。船機(jī)脫硝

根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，SCR脫硝技術(shù)必將成為我國火電廠燃煤鍋爐的主要脫硝技術(shù)，并得到越來越廣泛的應(yīng)用。SCR法脫硝關(guān)鍵技術(shù)，工程上常用的、成熟的脫硝技術(shù)主要有低氮燃燒技術(shù)、SNCR法煙氣脫硝技術(shù)、SCR法煙氣脫硝技術(shù), 本文僅針對工程上應(yīng)用最多、脫硝效率高的SCR法煙氣脫硝技術(shù)進(jìn)討。

根據(jù)催化劑的特點(diǎn)及我國燃煤特性，指出了脫硝催化劑在使用中應(yīng)注意催化劑堵塞、活性降低等問題，通過機(jī)理分析導(dǎo)致催化劑性能降低的主要原因有堿性金屬影響、

因?yàn)榈蜏孛撓醮呋瘎┍旧砭哂械墓δ?，使得它能夠?qū)Ψ磻?yīng)物進(jìn)行快速的催化，而這個過程了加大的反應(yīng)物的合理利用率。如此一來，船機(jī)脫硝

脫硝煙道灰斗，SCR法煙氣脫硝裝置的布置方式根據(jù)反應(yīng)器布置位置的不同, 通?？煞譃楦邏m布置與低塵布置。高塵布置的SCR反應(yīng)器通常布置在鍋爐省煤器與空氣預(yù)熱器之間, 受布置空間所限, SCR反應(yīng)器不能直接布置在鍋爐省煤器下(立式鍋爐除外),而是煙氣通過水平煙道引出后再通過上升煙道連接SCR反應(yīng)器,

反應(yīng)物的材料也就得到了充分的應(yīng)用，有效的減少了材料浪費(fèi)。綜上所述可得，低溫脫硝設(shè)備受到人們青睞的原因有三點(diǎn)，一是低溫脫硝設(shè)備能夠節(jié)省產(chǎn)品生產(chǎn)使用的時間，