故反應(yīng)引起催化劑溫度的升高可以忽略。SCR 技術(shù)脫硝原理為：在催化劑作用下，向溫度約280～420 ℃的煙氣中噴入氨，將NOX 還原成N2 和H2O。生物質(zhì)氣發(fā)電SCR脫硝

催化劑NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
一般情況下，采用合適的催化劑，可在200℃~450℃的溫度范圍內(nèi)有效地進(jìn)行上述反應(yīng)，在NH3/NO=1的條件下，脫硝效率可達(dá)80~90%。煙氣中NOx濃度通常較低，但煙氣體積較大，因此SCR裝置中使用的催化劑必須具有較高的性能。因此，

催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電廠脫硝工程中, 除了反應(yīng)器及煙道的設(shè)計(jì)不容忽視外,

從而引起催化劑失活。同時(shí)飛灰還容易造成催化劑的磨損。降低催化劑堵塞和磨損的措施主要有：利用 CFD 計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬和物理模型試驗(yàn)，優(yōu)化流場設(shè)計(jì)，生物質(zhì)氣發(fā)電SCR脫硝

流場模擬試驗(yàn)，進(jìn)入反應(yīng)器催化劑層入口的煙氣流場分布均勻與否直接影響脫硝系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo), 如果流場分布不均勻, 不但會嚴(yán)重影響脫硝效率、增加氨的逃逸、加速催化劑磨損, 嚴(yán)重時(shí)還會堵塞催化劑或引起空氣預(yù)熱器的堵塞和嚴(yán)重腐蝕, 從而影響主機(jī)的正常運(yùn)行, 因此, 流場模擬試驗(yàn)研究在脫硝系統(tǒng)設(shè)計(jì)中極為重要。

水泥行業(yè)污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步收緊，低排放標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)要求下，水泥行業(yè)普遍采用SNCR技術(shù)實(shí)現(xiàn)氮氧化物的去除。該技術(shù)改造簡單，投資成本低，基本能滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下的排放要求。但由于行業(yè)內(nèi)普遍不開展氨氣逸出監(jiān)測，行業(yè)內(nèi)氨氣逸出過多問題突出。2019年，

來調(diào)節(jié) SCR反應(yīng)器內(nèi)的氣流分布，避免出現(xiàn)煙氣流動低速區(qū)或死角。在各層催化劑上方安裝吹灰器，對催化劑進(jìn)行定期吹掃。

顆粒物排放量在全部工業(yè)行業(yè)中分別排名第三、第三、。和煤電行業(yè)不同的是，鋼鐵燒結(jié)、球團(tuán)工序煙氣波動比較大，生物質(zhì)氣發(fā)電SCR脫硝

清華大學(xué)環(huán)境研究院和煙氣多污染物控制技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室對部分地區(qū)進(jìn)行了現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)該行業(yè)NH3逸出超標(biāo)問題嚴(yán)重。部分企業(yè)煙氣出口NH3逸出量甚至超過NOx濃度。在各地排放要求不斷提高的背景下，采用SCR技術(shù)已成為水泥行業(yè)實(shí)現(xiàn)超低NOx排放的主要選擇。經(jīng)過多年的國內(nèi)外實(shí)際應(yīng)用，

沒有適應(yīng)現(xiàn)有成熟脫硝工藝技術(shù)的溫度氣段。預(yù)計(jì)整體廢氣排放量占工業(yè)廢氣排放量比例約8%。根據(jù)2018年政府工作報(bào)告關(guān)于“推動鋼鐵等行業(yè)超低排放改造”的要求。