SCR反應器布置在空預器上方。催化劑作為SCR脫硝反應的核心,其質量和性能直接關系到脫硝效率的高低,所以,在火電廠脫硝工程中,瓦斯發(fā)電機scr脫硝

流場模擬試驗，進入反應器催化劑層入口的煙氣流場分布均勻與否直接影響脫硝系統(tǒng)的各項性能指標, 如果流場分布不均勻, 不但會嚴重影響脫硝效率、增加氨的逃逸、加速催化劑磨損, 嚴重時還會堵塞催化劑或引起空氣預熱器的堵塞和嚴重腐蝕, 從而影響主機的正常運行, 因此, 流場模擬試驗研究在脫硝系統(tǒng)設計中極為重要。

除了反應器及煙道的設計不容忽視外,催化劑的參數設計同樣至關重要。催化劑作為SCR脫硝反應的核心,其質量和性能直接關系到脫硝效率的高低,所以,在火電,

預熱器出口的溫度先進的已降到300℃以下，裝SCR的實際脫硝效果受到一定的影響。同時，為貫徹國家節(jié)能降耗政策，瓦斯發(fā)電機scr脫硝

SCR法煙氣脫硝系統(tǒng)組成可參見相關參考資料, 本文不做詳細說明,僅對脫硝工程建設中需注意的關鍵技術進行探討。噴氨裝置，噴氨裝置作為SCR法脫硝裝置的核心部分之一, 直接影響脫硝效率及煙氣系統(tǒng)阻力, 從而影響脫硝系統(tǒng)的運行成本。目前, 用于SCR法脫硝的噴氨裝置主要有渦流混合器、噴氨靜態(tài)混合器、噴氨格柵及矩。

經過脫硝反應后再通過SCR反應器出口煙道回到空氣預熱器, 典型布置如圖2所示。典型高塵布置設計方式, 在SCR反應器入口和出口煙道均需設計排灰斗(特別是對于高粉塵煙氣), 這樣, 不但可以有效減小催化劑的磨損, 而且可以有效減輕空氣預熱器的堵塞和磨損, 同時也可以減少脫硝還原劑的消耗量,保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行。

我國2500t/d以上的生產線普遍加裝余熱鍋爐，其排氣溫度達150℃以下，對這樣的煙氣，已不再適合裝設SCR系統(tǒng)。

氨和尿素的儲槽，可安置于鍋爐鋼架上，不需要額外占地。使用性強。SNCR技術更符合我國目前中小型鍋爐的改造。在達到60-70%脫硝效率的同時，還能節(jié)約使用成本。瓦斯發(fā)電機scr脫硝

典型流場設計要求的反應器頂層催化劑層入口煙氣條件見表2, 如果要求脫硝效率達到85%以上, 則催化劑層入口的煙氣條件還要更嚴格。流場模擬試驗研究主要分為計算流體力學CFD計算與物理模型試驗驗證2部分。CFD計算最為關鍵的是計算模型的建立與邊界條件的設定,

【廢氣處理SCR脫硝】鋼鐵行業(yè)超低排放已進入。2017年以來，國家從排放指標、監(jiān)測要求、總量指標、