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東莞船機脫硝是什么
發(fā)布時間:2022-05-03 點擊量:497
工藝性能指標(biāo)等。SCR脫硝工藝的原理是在催化劑的作用下,還原劑(液氨)與煙氣中的氮氧化物反應(yīng)生成無害的氮和水,從而去除煙氣中的NOx。船機脫硝
清華大學(xué)環(huán)境研究院和煙氣多污染物控制技術(shù)國家工程實驗室對部分地區(qū)進(jìn)行了現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)該行業(yè)NH3逸出超標(biāo)問題嚴(yán)重。部分企業(yè)煙氣出口NH3逸出量甚至超過NOx濃度。在各地排放要求不斷提高的背景下,采用SCR技術(shù)已成為水泥行業(yè)實現(xiàn)超低NOx排放的主要選擇。經(jīng)過多年的國內(nèi)外實際應(yīng)用,
選擇性是指還原劑NH3和煙氣中的NOx發(fā)生還原反應(yīng),而不與煙氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)。SCR脫硝工藝流程:還原劑 (氨) 用罐裝卡車運輸,催化劑砷中毒后,氨不易吸附到中毒的催化劑活性點上,從而導(dǎo)致催化劑活性的降低。在使用過程中可使催化劑表面對砷不具有活性,船機脫硝
進(jìn)行物理模型試驗驗證時, 通常選用1∶15 ~ 1∶10的比例搭建試驗裝置, 冷態(tài)試驗時最大程度上使雷諾數(shù)與實際工程雷諾數(shù)一致, 以準(zhǔn)確地反映實際工程的流動特性, 用以驗證CFD計算結(jié)果, 從而保證實際工程煙氣系統(tǒng)設(shè)計滿足流場分布要求。SCR反應(yīng)器的設(shè)計,SCR反應(yīng)器作為SCR法脫硝反應(yīng)最為關(guān)鍵的設(shè)備,
其截面的設(shè)計不但要考慮最佳煙氣流速, 還要考慮能夠適應(yīng)不同類型的催化劑模塊布置、安裝的要求。因此, 反應(yīng)器截面與催化劑的支撐梁的設(shè)計要按通用(滿足蜂窩式、平板式、波紋板式催化劑模塊)設(shè)計考慮, 使得每種類型的催化劑模塊都能互換安裝。為了保證煙氣在催化劑層的均勻性與入射角度,反應(yīng)器頂部應(yīng)設(shè)計有煙氣整流層;
通過對催化劑表面的酸性控制,達(dá)到吸附保護(hù)的目的,使得催化劑表面不吸附氧化砷;另一種方法是改進(jìn)活性位,通過高溫煅燒獲得穩(wěn)定的催化劑表面,二是低溫脫硝設(shè)備符合國家制定的環(huán)保政策,讓廠家能更好的進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)工作,三則是低溫脫硝設(shè)備能夠減少反應(yīng)物材料的浪費,船機脫硝
水泥行業(yè)污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步收緊,低排放標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)要求下,水泥行業(yè)普遍采用SNCR技術(shù)實現(xiàn)氮氧化物的去除。該技術(shù)改造簡單,投資成本低,基本能滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下的排放要求。但由于行業(yè)內(nèi)普遍不開展氨氣逸出監(jiān)測,行業(yè)內(nèi)氨氣逸出過多問題突出。2019年,
大大提高了產(chǎn)品的材料利用率。而從這三點原因中也可以看出低溫脫硝設(shè)備的未來發(fā)展前景將會很好。燃?xì)鈾C組SCR脫硝應(yīng)用越來越廣泛,那么什么是SCR脫硝,相關(guān)產(chǎn)品
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