每路煙氣并行進入一個垂直布置的SCR反應器里，即每臺鍋爐配有二個反應器，煙氣經過均流器后進入催化劑層。在煙氣進入催化劑層前設有氨氣注入系統(tǒng)，生物質氣發(fā)電SCR脫硝

流場模擬試驗，進入反應器催化劑層入口的煙氣流場分布均勻與否直接影響脫硝系統(tǒng)的各項性能指標, 如果流場分布不均勻, 不但會嚴重影響脫硝效率、增加氨的逃逸、加速催化劑磨損, 嚴重時還會堵塞催化劑或引起空氣預熱器的堵塞和嚴重腐蝕, 從而影響主機的正常運行, 因此, 流場模擬試驗研究在脫硝系統(tǒng)設計中極為重要。

SO210.64萬噸，是目前我國最大的工業(yè)氮氧化物排放源?，F(xiàn)行水泥行業(yè)排放標準，近年來，國家加大了對水泥行業(yè)大氣污染物排放的控制力度。現(xiàn)行國家標準《水泥工業(yè)大氣污染排放標準》GB4915-2013規(guī)定，水泥窯煙氣中顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放濃度應達到30mg/m3、

煙氣與氨氣充分混合后進行催化劑反應，脫去NOX。反應后的煙氣進入空預器、電除塵器、引風機和脫硫裝置后，排入煙囪。

高維護費用和阻力高等不利因素制約了SCR技術在水泥行業(yè)的應用。溫度限制：據(jù)了解，催化劑當今最普遍應用的是多孔Ti2O5（載體）做成蜂窩狀模塊化，生物質氣發(fā)電SCR脫硝

進行物理模型試驗驗證時, 通常選用1∶15 ～ 1∶10的比例搭建試驗裝置, 冷態(tài)試驗時最大程度上使雷諾數(shù)與實際工程雷諾數(shù)一致, 以準確地反映實際工程的流動特性, 用以驗證CFD計算結果, 從而保證實際工程煙氣系統(tǒng)設計滿足流場分布要求。SCR反應器的設計，SCR反應器作為SCR法脫硝反應最為關鍵的設備,

載體表面敷有起催化作用的活性成分V2O5和WO3，反應溫度在280℃～400℃為佳。而在新型干法水泥生產線中，

著重在設計并制備高活性的催化劑上，改進催化劑的組成，提高活性，降低成本，提高催化劑壽命。催化劑在實際工程應用中，要通過合理的流場設計 ，生物質氣發(fā)電SCR脫硝

200mg/m3，在400mg/m3以內，重點地區(qū)企業(yè)應實施專項排放限值，顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放濃度分別達到20毫克/立方米、100毫克/立方米和320毫克/立方米。特別是近年來，隨著電力行業(yè)逐步實現(xiàn)超低排放，包括京津冀及周邊地區(qū)、長三角等地區(qū)相繼出臺地方標準，

計算模型建立時要根據(jù)實際煙氣系統(tǒng)設計情況確定煙氣系統(tǒng)內部件是否簡化以及計算網格的大小, 以達到計算速度和精度統(tǒng)一的目的;為了便于脫硝系統(tǒng)入口邊界條件的設定, 通常將省煤器換熱管束出口作為脫硝系統(tǒng)CFD計算的入口, 將鍋爐空氣預熱器入口作為脫硝系統(tǒng)CFD計算的出口, 易于設定CFD計算條件。

防止飛灰的沉積，定期對催化劑進行吹掃；控制好溫度，防止催化劑燒結；催化劑停用時要對催化劑進行保護。