每路煙氣并行進入一個垂直布置的SCR反應(yīng)器里，即每臺鍋爐配有二個反應(yīng)器，煙氣經(jīng)過均流器后進入催化劑層。在煙氣進入催化劑層前設(shè)有氨氣注入系統(tǒng)，脫硝

中國水泥工業(yè)產(chǎn)能巨大。2018年產(chǎn)量達到21.77億噸，占全球總產(chǎn)量的56%。隨著近年來行業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，我國誕生了一大批知名企業(yè)。但與此同時，我們需要看到，在水泥工業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時，也向大氣排放了大量污染物。據(jù)統(tǒng)計，水泥行業(yè)企業(yè)每年排放氮氧化物8512萬噸，顆粒物53200噸，

經(jīng)過脫硝反應(yīng)后再通過SCR反應(yīng)器出口煙道回到空氣預(yù)熱器, 典型布置如圖2所示。典型高塵布置設(shè)計方式, 在SCR反應(yīng)器入口和出口煙道均需設(shè)計排灰斗(特別是對于高粉塵煙氣), 這樣, 不但可以有效減小催化劑的磨損, 而且可以有效減輕空氣預(yù)熱器的堵塞和磨損, 同時也可以減少脫硝還原劑的消耗量,保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行。

煙氣與氨氣充分混合后進行催化劑反應(yīng)，脫去NOX。反應(yīng)后的煙氣進入空預(yù)器、電除塵器、引風(fēng)機和脫硫裝置后，排入煙囪。

可降低飛灰在催化劑上的沉積量，降低 CaO 在催化劑表面的沉積量是減緩催化劑中毒的有效手段。砷的影響，砷（As）來源于煤，脫硝

反應(yīng)器內(nèi)催化劑安裝軌道的設(shè)計要充分考慮易于催化劑模塊的吊裝并且要防止灰塵的堆積。為了防止催化劑層的積灰堵塞催化劑孔道, 通常在每層催化劑層上部設(shè)置吹灰器。常用于SCR法脫硝的吹灰器有聲波和蒸汽2種形式, 其選型與布置要根據(jù)具體工程煙氣灰的特性以及反應(yīng)器截面尺寸來確定。

在這種情況下使用的催化劑必須滿足燃煤鍋爐高可靠性運行的要求。煙氣脫硝技術(shù)特點：SCR脫硝技術(shù)具有脫硝效率、適應(yīng)當(dāng)前環(huán)保要求等優(yōu)點，受到電力行業(yè)的高度重視和廣泛應(yīng)用。在環(huán)保要求嚴格的發(fā)達國家，如德國、日本、美國、加拿大、荷蘭、奧地利、瑞典、丹麥等國家，SCR脫硝技術(shù)已成為應(yīng)用最廣泛、最成熟的技術(shù)之一。

在煙氣中以揮發(fā)性的形式存在分散到催化劑中并固化在活性、非活性區(qū)域，同時也會吸附在飛灰顆粒上（以氧化物的形式）。

在形式上主要有板式、蜂窩式和波紋板式三種。脫硝效率可達90%，氨逃逸率可控制在5mg/L以下。SNCR技術(shù)于20世紀70年代首先應(yīng)用于日本。脫硝

進行物理模型試驗驗證時, 通常選用1∶15 ～ 1∶10的比例搭建試驗裝置, 冷態(tài)試驗時最大程度上使雷諾數(shù)與實際工程雷諾數(shù)一致, 以準確地反映實際工程的流動特性, 用以驗證CFD計算結(jié)果, 從而保證實際工程煙氣系統(tǒng)設(shè)計滿足流場分布要求。SCR反應(yīng)器的設(shè)計，SCR反應(yīng)器作為SCR法脫硝反應(yīng)最為關(guān)鍵的設(shè)備,

SCR法煙氣脫硝系統(tǒng)組成可參見相關(guān)參考資料, 本文不做詳細說明,僅對脫硝工程建設(shè)中需注意的關(guān)鍵技術(shù)進行探討。噴氨裝置，噴氨裝置作為SCR法脫硝裝置的核心部分之一, 直接影響脫硝效率及煙氣系統(tǒng)阻力, 從而影響脫硝系統(tǒng)的運行成本。目前, 用于SCR法脫硝的噴氨裝置主要有渦流混合器、噴氨靜態(tài)混合器、噴氨格柵及矩。

該技術(shù)是將還含有NHx基的還原劑噴入到爐膛溫度在800-1100℃的區(qū)域，該還原劑快速熱解成NH3和其他副產(chǎn)物。