2NO2+4NH3 +O2→ 3N2+6H2O
在沒有催化劑的情況下，上述化學(xué)反應(yīng)只是在很窄的溫度范圍內(nèi)（980℃左右）進(jìn)行，采用催化劑時(shí)其反應(yīng)溫度可控制在300-400℃下進(jìn)行，瓦斯發(fā)電機(jī)scr脫硝

反應(yīng)器內(nèi)催化劑安裝軌道的設(shè)計(jì)要充分考慮易于催化劑模塊的吊裝并且要防止灰塵的堆積。為了防止催化劑層的積灰堵塞催化劑孔道, 通常在每層催化劑層上部設(shè)置吹灰器。常用于SCR法脫硝的吹灰器有聲波和蒸汽2種形式, 其選型與布置要根據(jù)具體工程煙氣灰的特性以及反應(yīng)器截面尺寸來確定。

相當(dāng)于鍋爐省煤器與空氣預(yù)熱器之間的煙氣溫度，上述反應(yīng)為放熱反應(yīng)，由于NOx在煙氣中的濃度較低，

選用合適的催化劑內(nèi)的煙氣速度，在保證較小煙氣阻力和低磨蝕的情況下，又能有效地利用煙氣的流動(dòng)避免堵灰。對催化劑采用頂端硬化技術(shù)，改善催化劑磨損。瓦斯發(fā)電機(jī)scr脫硝

計(jì)算模型建立時(shí)要根據(jù)實(shí)際煙氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)情況確定煙氣系統(tǒng)內(nèi)部件是否簡化以及計(jì)算網(wǎng)格的大小, 以達(dá)到計(jì)算速度和精度統(tǒng)一的目的;為了便于脫硝系統(tǒng)入口邊界條件的設(shè)定, 通常將省煤器換熱管束出口作為脫硝系統(tǒng)CFD計(jì)算的入口, 將鍋爐空氣預(yù)熱器入口作為脫硝系統(tǒng)CFD計(jì)算的出口, 易于設(shè)定CFD計(jì)算條件。

硫及硫銨鹽的影響，硫及硫銨鹽是造成催化劑堵塞的另一個(gè)主要原因。是SCR催化劑主要活性成分，但也同時(shí)促進(jìn)了氧化成。

環(huán)保稅費(fèi)等領(lǐng)域提高了對鋼鐵企業(yè)的環(huán)保要求，包括鋼鐵在內(nèi)的非電行業(yè)也將從此走向差異化管理，其化解過剩產(chǎn)能、停限產(chǎn)等政策也都將與環(huán)保水平掛鉤。瓦斯發(fā)電機(jī)scr脫硝

進(jìn)行物理模型試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí), 通常選用1∶15 ～ 1∶10的比例搭建試驗(yàn)裝置, 冷態(tài)試驗(yàn)時(shí)最大程度上使雷諾數(shù)與實(shí)際工程雷諾數(shù)一致, 以準(zhǔn)確地反映實(shí)際工程的流動(dòng)特性, 用以驗(yàn)證CFD計(jì)算結(jié)果, 從而保證實(shí)際工程煙氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿足流場分布要求。SCR反應(yīng)器的設(shè)計(jì)，SCR反應(yīng)器作為SCR法脫硝反應(yīng)最為關(guān)鍵的設(shè)備,

鋼鐵行業(yè)，下一個(gè)超低排放的主戰(zhàn)場。而鋼鐵行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)及工作規(guī)劃的提出，標(biāo)志著非電行業(yè)在全國范圍內(nèi)的大氣污染治理工作拉開序幕。