減少煙道內(nèi)的磨損和降低運(yùn)行維護(hù)成本。催化劑選型，目前, 常用于SCR法脫硝的催化劑主要為氧化鈦基催化劑, 其主要成分為TiO2 , V2O5 , WO3 和MoO3 等, 發(fā)電機(jī)脫硝

典型流場(chǎng)設(shè)計(jì)要求的反應(yīng)器頂層催化劑層入口煙氣條件見表2, 如果要求脫硝效率達(dá)到85%以上, 則催化劑層入口的煙氣條件還要更嚴(yán)格。流場(chǎng)模擬試驗(yàn)研究主要分為計(jì)算流體力學(xué)CFD計(jì)算與物理模型試驗(yàn)驗(yàn)證2部分。CFD計(jì)算最為關(guān)鍵的是計(jì)算模型的建立與邊界條件的設(shè)定,

主要有蜂窩式、平板式和波紋板式。蜂窩式催化劑為均質(zhì)一次擠出成型, 具有較高的比表面積;平板式催化劑以不銹鋼網(wǎng)格為基材,

高維護(hù)費(fèi)用和阻力高等不利因素制約了SCR技術(shù)在水泥行業(yè)的應(yīng)用。溫度限制：據(jù)了解，催化劑當(dāng)今最普遍應(yīng)用的是多孔Ti2O5（載體）做成蜂窩狀模塊化，發(fā)電機(jī)脫硝

其截面的設(shè)計(jì)不但要考慮最佳煙氣流速, 還要考慮能夠適應(yīng)不同類型的催化劑模塊布置、安裝的要求。因此, 反應(yīng)器截面與催化劑的支撐梁的設(shè)計(jì)要按通用(滿足蜂窩式、平板式、波紋板式催化劑模塊)設(shè)計(jì)考慮, 使得每種類型的催化劑模塊都能互換安裝。為了保證煙氣在催化劑層的均勻性與入射角度,反應(yīng)器頂部應(yīng)設(shè)計(jì)有煙氣整流層;

載體表面敷有起催化作用的活性成分V2O5和WO3，反應(yīng)溫度在280℃～400℃為佳。而在新型干法水泥生產(chǎn)線中，

所以這對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品的企業(yè)來說是有很大的幫助。符合國家制定的環(huán)保政策，因?yàn)閲覍?duì)氮氧化物的排放有著嚴(yán)格的制定標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)電機(jī)脫硝

脫硝煙道灰斗，SCR法煙氣脫硝裝置的布置方式根據(jù)反應(yīng)器布置位置的不同, 通?？煞譃楦邏m布置與低塵布置。高塵布置的SCR反應(yīng)器通常布置在鍋爐省煤器與空氣預(yù)熱器之間, 受布置空間所限, SCR反應(yīng)器不能直接布置在鍋爐省煤器下(立式鍋爐除外),而是煙氣通過水平煙道引出后再通過上升煙道連接SCR反應(yīng)器,

反應(yīng)器內(nèi)催化劑安裝軌道的設(shè)計(jì)要充分考慮易于催化劑模塊的吊裝并且要防止灰塵的堆積。為了防止催化劑層的積灰堵塞催化劑孔道, 通常在每層催化劑層上部設(shè)置吹灰器。常用于SCR法脫硝的吹灰器有聲波和蒸汽2種形式, 其選型與布置要根據(jù)具體工程煙氣灰的特性以及反應(yīng)器截面尺寸來確定。

而這些含有氮氧化物排放的廠家們則會(huì)通過使用低溫脫硝催化劑來達(dá)到脫硝的效果。所以，低溫脫硝設(shè)備能夠符合國家的環(huán)保政策也是人們青睞的原因。減少材料的浪費(fèi)，