要確保氨管道的氣密性與氮氣置換的徹底性, 調(diào)試的關(guān)鍵是液氨蒸發(fā)系統(tǒng)的運行與控制。噴氨系統(tǒng)調(diào)試是脫硝系統(tǒng)調(diào)試最為關(guān)鍵和重要的部分, 發(fā)電機脫硝

經(jīng)過脫硝反應后再通過SCR反應器出口煙道回到空氣預熱器, 典型布置如圖2所示。典型高塵布置設計方式, 在SCR反應器入口和出口煙道均需設計排灰斗(特別是對于高粉塵煙氣), 這樣, 不但可以有效減小催化劑的磨損, 而且可以有效減輕空氣預熱器的堵塞和磨損, 同時也可以減少脫硝還原劑的消耗量,保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行。

為了防止反應器內(nèi)部導流板、支撐結(jié)構(gòu)等部件掉落的積灰以及煙道內(nèi)絮狀雜物堵塞催化劑孔道, 反應器內(nèi)應設置碎灰格柵。催化劑的吊裝是通過布置在反應器外的吊軌和電動葫蘆來實現(xiàn)的, 吊軌的設計要充分考慮催化劑模塊、吊具、電動葫蘆的重量以及吊裝過程中各種擺動引起的慣性力的作用。

其不但關(guān)系到脫硝系統(tǒng)性能是否滿足設計要求, 還關(guān)系到脫硝系統(tǒng)是否能夠優(yōu)化運行。工程建設中由于新裝的催化劑活性較高, 脫硝系統(tǒng)運行初期,

堿金屬的影響，堿金屬與催化劑表面接觸，會使催化劑活性降低 。堿金屬在催化劑上沉積導致催化劑表面酸性大大降低，相同摩爾濃度的 K 與 Na 相比，發(fā)電機脫硝

根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，SCR脫硝技術(shù)必將成為我國火電廠燃煤鍋爐的主要脫硝技術(shù)，并得到越來越廣泛的應用。SCR法脫硝關(guān)鍵技術(shù)，工程上常用的、成熟的脫硝技術(shù)主要有低氮燃燒技術(shù)、SNCR法煙氣脫硝技術(shù)、SCR法煙氣脫硝技術(shù), 本文僅針對工程上應用最多、脫硝效率高的SCR法煙氣脫硝技術(shù)進討。

K 中和效果更強。K 優(yōu)先配位到或者上的 OH 根上，K20與反應生成，K 干擾了氨活性中間物種 NH4+的形成，從而導致催化劑的鈍化。

是20世紀80年代初開始逐漸應用于工業(yè)鍋爐和電站鍋爐煙氣脫硝的工藝，也是目前國際上應用廣且有成效的煙氣脫硝技術(shù)之一。發(fā)電機脫硝

催化劑NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
一般情況下，采用合適的催化劑，可在200℃~450℃的溫度范圍內(nèi)有效地進行上述反應，在NH3/NO=1的條件下，脫硝效率可達80~90%。煙氣中NOx濃度通常較低，但煙氣體積較大，因此SCR裝置中使用的催化劑必須具有較高的性能。因此，

在日本、歐洲、美國等國家地區(qū)的大多數(shù)電廠中基本都運用該技術(shù)。燃機發(fā)電機組的尾氣中的NOx，主要包括NO和NO2，是造成大氣污染的主要污染源之一。