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福建船機(jī)脫硝設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-11-14 點(diǎn)擊量:524
SCR反應(yīng)器布置在空預(yù)器上方。催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電廠脫硝工程中,船機(jī)脫硝
脫硝煙道灰斗,SCR法煙氣脫硝裝置的布置方式根據(jù)反應(yīng)器布置位置的不同, 通??煞譃楦邏m布置與低塵布置。高塵布置的SCR反應(yīng)器通常布置在鍋爐省煤器與空氣預(yù)熱器之間, 受布置空間所限, SCR反應(yīng)器不能直接布置在鍋爐省煤器下(立式鍋爐除外),而是煙氣通過水平煙道引出后再通過上升煙道連接SCR反應(yīng)器,
除了反應(yīng)器及煙道的設(shè)計(jì)不容忽視外,催化劑的參數(shù)設(shè)計(jì)同樣至關(guān)重要。催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電,而系統(tǒng)噴出的在 250℃以下很容易與形成硫銨鹽,硫銨鹽不僅會(huì)堵塞催化劑孔道及微孔,而且會(huì)造成下游換熱設(shè)備的粘污。燒結(jié)現(xiàn)象,當(dāng)溫度上升至 450℃時(shí),船機(jī)脫硝
催化劑NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
一般情況下,采用合適的催化劑,可在200℃~450℃的溫度范圍內(nèi)有效地進(jìn)行上述反應(yīng),在NH3/NO=1的條件下,脫硝效率可達(dá)80~90%。煙氣中NOx濃度通常較低,但煙氣體積較大,因此SCR裝置中使用的催化劑必須具有較高的性能。因此,
在這種情況下使用的催化劑必須滿足燃煤鍋爐高可靠性運(yùn)行的要求。煙氣脫硝技術(shù)特點(diǎn):SCR脫硝技術(shù)具有脫硝效率、適應(yīng)當(dāng)前環(huán)保要求等優(yōu)點(diǎn),受到電力行業(yè)的高度重視和廣泛應(yīng)用。在環(huán)保要求嚴(yán)格的發(fā)達(dá)國家,如德國、日本、美國、加拿大、荷蘭、奧地利、瑞典、丹麥等國家,SCR脫硝技術(shù)已成為應(yīng)用最廣泛、最成熟的技術(shù)之一。
會(huì)發(fā)生催化劑的燒結(jié)現(xiàn)象,從而導(dǎo)致催化劑失活。因而我們在設(shè)計(jì) SCR反應(yīng)時(shí)合理的選擇反應(yīng)的溫度區(qū)間,SCR脫硝技術(shù)是指在催化劑的作用下,利用還原劑來“有選擇性”地與煙氣中的NOx反應(yīng)并生成無毒無污染的N2和H2O,而不與煙氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng),船機(jī)脫硝
根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),SCR脫硝技術(shù)必將成為我國火電廠燃煤鍋爐的主要脫硝技術(shù),并得到越來越廣泛的應(yīng)用。SCR法脫硝關(guān)鍵技術(shù),工程上常用的、成熟的脫硝技術(shù)主要有低氮燃燒技術(shù)、SNCR法煙氣脫硝技術(shù)、SCR法煙氣脫硝技術(shù), 本文僅針對工程上應(yīng)用最多、脫硝效率高的SCR法煙氣脫硝技術(shù)進(jìn)討。
達(dá)到除去煙氣中的NOx的目的。貝斯特燃?xì)鈾C(jī)組SCR脫硝技術(shù)的原理是煙氣和還原劑(如NH3、液氨、尿素)與空氣的混合物在經(jīng)過SCR反,相關(guān)產(chǎn)品
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