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佛山船機(jī)脫硝原理及工藝
發(fā)布時(shí)間:2021-06-30 點(diǎn)擊量:510
即便噴氨裝置沒有優(yōu)化調(diào)整, 通常也能滿足性能要求。由于噴氨系統(tǒng)調(diào)試工作量較大, 脫硝工程往往會(huì)忽略噴氨系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)試, 這將嚴(yán)重影響脫硝系統(tǒng)的長(zhǎng)期運(yùn)行, 船機(jī)脫硝
計(jì)算模型建立時(shí)要根據(jù)實(shí)際煙氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)情況確定煙氣系統(tǒng)內(nèi)部件是否簡(jiǎn)化以及計(jì)算網(wǎng)格的大小, 以達(dá)到計(jì)算速度和精度統(tǒng)一的目的;為了便于脫硝系統(tǒng)入口邊界條件的設(shè)定, 通常將省煤器換熱管束出口作為脫硝系統(tǒng)CFD計(jì)算的入口, 將鍋爐空氣預(yù)熱器入口作為脫硝系統(tǒng)CFD計(jì)算的出口, 易于設(shè)定CFD計(jì)算條件。
脫硝煙道灰斗,SCR法煙氣脫硝裝置的布置方式根據(jù)反應(yīng)器布置位置的不同, 通??煞譃楦邏m布置與低塵布置。高塵布置的SCR反應(yīng)器通常布置在鍋爐省煤器與空氣預(yù)熱器之間, 受布置空間所限, SCR反應(yīng)器不能直接布置在鍋爐省煤器下(立式鍋爐除外),而是煙氣通過水平煙道引出后再通過上升煙道連接SCR反應(yīng)器,
工程建設(shè)中需特別注意。脫硝系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)管理,脫硝系統(tǒng)的正確運(yùn)行與定期維護(hù)是保證脫硝裝置正常運(yùn)行的關(guān)鍵,噴入到煙氣中的氨幾乎完全和NOx反應(yīng),是目前最好的固定源NOx治理技術(shù)。在電力行業(yè)執(zhí)行NOx排放值100mg/Nm3的情況下,仍可以很好的實(shí)現(xiàn)排放要求。船機(jī)脫硝
典型流場(chǎng)設(shè)計(jì)要求的反應(yīng)器頂層催化劑層入口煙氣條件見表2, 如果要求脫硝效率達(dá)到85%以上, 則催化劑層入口的煙氣條件還要更嚴(yán)格。流場(chǎng)模擬試驗(yàn)研究主要分為計(jì)算流體力學(xué)CFD計(jì)算與物理模型試驗(yàn)驗(yàn)證2部分。CFD計(jì)算最為關(guān)鍵的是計(jì)算模型的建立與邊界條件的設(shè)定,
然而,如此高效率的脫硝技術(shù)緣何在水泥行業(yè)應(yīng)用甚少?究其原因,水泥行業(yè)復(fù)雜的工況環(huán)境、高投入、SNCR的脫硝效率沒有SCR技術(shù)的脫硝效率高,但是相對(duì)于SCR技術(shù),具有以下優(yōu)點(diǎn):降低成本。首先,SNCR技術(shù)不需要改變鍋爐的設(shè)備裝置,船機(jī)脫硝
SCR法煙氣脫硝系統(tǒng)組成可參見相關(guān)參考資料, 本文不做詳細(xì)說明,僅對(duì)脫硝工程建設(shè)中需注意的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行探討。噴氨裝置,噴氨裝置作為SCR法脫硝裝置的核心部分之一, 直接影響脫硝效率及煙氣系統(tǒng)阻力, 從而影響脫硝系統(tǒng)的運(yùn)行成本。目前, 用于SCR法脫硝的噴氨裝置主要有渦流混合器、噴氨靜態(tài)混合器、噴氨格柵及矩。
SCR脫硝技術(shù)已顯示出高效可靠的脫硝能力。目前,已有數(shù)十家國外公司完成了水泥SCR脫硝改造,并顯示出優(yōu)異的脫硝性能。SCR脫硝技術(shù),可控硅裝置的工作原理如下:氨氣作為脫硝劑噴入高溫?zé)煔饷撓跹b置,催化劑將煙氣中的NOx分解為N2和H2O。
催化劑4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O
僅需加裝氨或者尿素儲(chǔ)槽,脫硝噴槍裝置和噴射口即可;其次,不需要使用催化劑,大大降低了其使用成本。系統(tǒng)簡(jiǎn)單,占地少。相關(guān)產(chǎn)品
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