有效比表面積、催化劑體積與阻力等均不相同, 因此, 可以通過比較來選擇一種最佳的催化劑形式與布置方式, 以提高項目的性價比, 有效降低項目初建與運行成本。scr脫硝

計算模型建立時要根據(jù)實際煙氣系統(tǒng)設計情況確定煙氣系統(tǒng)內部件是否簡化以及計算網格的大小, 以達到計算速度和精度統(tǒng)一的目的;為了便于脫硝系統(tǒng)入口邊界條件的設定, 通常將省煤器換熱管束出口作為脫硝系統(tǒng)CFD計算的入口, 將鍋爐空氣預熱器入口作為脫硝系統(tǒng)CFD計算的出口, 易于設定CFD計算條件。

根據(jù)發(fā)達國家的經驗，SCR脫硝技術必將成為我國火電廠燃煤鍋爐的主要脫硝技術，并得到越來越廣泛的應用。SCR法脫硝關鍵技術，工程上常用的、成熟的脫硝技術主要有低氮燃燒技術、SNCR法煙氣脫硝技術、SCR法煙氣脫硝技術, 本文僅針對工程上應用最多、脫硝效率高的SCR法煙氣脫硝技術進討。

脫硝系統(tǒng)調試，脫硝系統(tǒng)調試是保證系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性、可靠性以及能否達到設計性能保證值最重要的工作之一。

在砷中毒的過程中將使反應氣體在催化劑內的擴散受到限制，且通道遭到破壞。催化劑發(fā)生 As中毒，特別是在液態(tài)排渣爐和飛灰再循環(huán)的過程中，scr脫硝

典型流場設計要求的反應器頂層催化劑層入口煙氣條件見表2, 如果要求脫硝效率達到85%以上, 則催化劑層入口的煙氣條件還要更嚴格。流場模擬試驗研究主要分為計算流體力學CFD計算與物理模型試驗驗證2部分。CFD計算最為關鍵的是計算模型的建立與邊界條件的設定,

會導致循環(huán)過程中砷的富集。以氧化物為形式的砷為例，它的中毒影響歸結于它的堿性。導致 OH 根被 As-OH（分布于表面的砷酸鹽）所取代。

SNCR的脫硝效率沒有SCR技術的脫硝效率高，但是相對于SCR技術，具有以下優(yōu)點：降低成本。首先，SNCR技術不需要改變鍋爐的設備裝置，scr脫硝

為了防止反應器內部導流板、支撐結構等部件掉落的積灰以及煙道內絮狀雜物堵塞催化劑孔道, 反應器內應設置碎灰格柵。催化劑的吊裝是通過布置在反應器外的吊軌和電動葫蘆來實現(xiàn)的, 吊軌的設計要充分考慮催化劑模塊、吊具、電動葫蘆的重量以及吊裝過程中各種擺動引起的慣性力的作用。

清華大學環(huán)境研究院和煙氣多污染物控制技術國家工程實驗室對部分地區(qū)進行了現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)該行業(yè)NH3逸出超標問題嚴重。部分企業(yè)煙氣出口NH3逸出量甚至超過NOx濃度。在各地排放要求不斷提高的背景下，采用SCR技術已成為水泥行業(yè)實現(xiàn)超低NOx排放的主要選擇。經過多年的國內外實際應用，

僅需加裝氨或者尿素儲槽，脫硝噴槍裝置和噴射口即可；其次，不需要使用催化劑，大大降低了其使用成本。系統(tǒng)簡單，占地少。