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工廠:廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)先烈路10號(hào)
福建脫硝設(shè)備生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 點(diǎn)擊量:1026
有效比表面積、催化劑體積與阻力等均不相同, 因此, 可以通過(guò)比較來(lái)選擇一種最佳的催化劑形式與布置方式, 以提高項(xiàng)目的性?xún)r(jià)比, 有效降低項(xiàng)目初建與運(yùn)行成本。脫硝設(shè)備
水泥行業(yè)污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步收緊,低排放標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求下,水泥行業(yè)普遍采用SNCR技術(shù)實(shí)現(xiàn)氮氧化物的去除。該技術(shù)改造簡(jiǎn)單,投資成本低,基本能滿(mǎn)足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下的排放要求。但由于行業(yè)內(nèi)普遍不開(kāi)展氨氣逸出監(jiān)測(cè),行業(yè)內(nèi)氨氣逸出過(guò)多問(wèn)題突出。2019年,
流場(chǎng)模擬試驗(yàn),進(jìn)入反應(yīng)器催化劑層入口的煙氣流場(chǎng)分布均勻與否直接影響脫硝系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo), 如果流場(chǎng)分布不均勻, 不但會(huì)嚴(yán)重影響脫硝效率、增加氨的逃逸、加速催化劑磨損, 嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞催化劑或引起空氣預(yù)熱器的堵塞和嚴(yán)重腐蝕, 從而影響主機(jī)的正常運(yùn)行, 因此, 流場(chǎng)模擬試驗(yàn)研究在脫硝系統(tǒng)設(shè)計(jì)中極為重要。
脫硝系統(tǒng)調(diào)試,脫硝系統(tǒng)調(diào)試是保證系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性以及能否達(dá)到設(shè)計(jì)性能保證值最重要的工作之一。通常反應(yīng)的最佳溫度在 360℃。小結(jié),目前工程中應(yīng)用最多的SCR催化劑主要成份為氧化物組成。在 SCR的應(yīng)用過(guò)程中,脫硝設(shè)備
進(jìn)行物理模型試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí), 通常選用1∶15 ~ 1∶10的比例搭建試驗(yàn)裝置, 冷態(tài)試驗(yàn)時(shí)最大程度上使雷諾數(shù)與實(shí)際工程雷諾數(shù)一致, 以準(zhǔn)確地反映實(shí)際工程的流動(dòng)特性, 用以驗(yàn)證CFD計(jì)算結(jié)果, 從而保證實(shí)際工程煙氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足流場(chǎng)分布要求。SCR反應(yīng)器的設(shè)計(jì),SCR反應(yīng)器作為SCR法脫硝反應(yīng)最為關(guān)鍵的設(shè)備,
由于堿性金屬影響、堿土金屬影響、砷中毒、硫及硫銨影響、燒結(jié)等因素都會(huì)造成催化劑鈍化,需要采取相應(yīng)的措施加以預(yù)防。催化劑研究方向應(yīng)符合國(guó)內(nèi)工程需要,是20世紀(jì)80年代初開(kāi)始逐漸應(yīng)用于工業(yè)鍋爐和電站鍋爐煙氣脫硝的工藝,也是目前國(guó)際上應(yīng)用廣且有成效的煙氣脫硝技術(shù)之一。脫硝設(shè)備
計(jì)算模型建立時(shí)要根據(jù)實(shí)際煙氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)情況確定煙氣系統(tǒng)內(nèi)部件是否簡(jiǎn)化以及計(jì)算網(wǎng)格的大小, 以達(dá)到計(jì)算速度和精度統(tǒng)一的目的;為了便于脫硝系統(tǒng)入口邊界條件的設(shè)定, 通常將省煤器換熱管束出口作為脫硝系統(tǒng)CFD計(jì)算的入口, 將鍋爐空氣預(yù)熱器入口作為脫硝系統(tǒng)CFD計(jì)算的出口, 易于設(shè)定CFD計(jì)算條件。
在日本、歐洲、美國(guó)等國(guó)家地區(qū)的大多數(shù)電廠中基本都運(yùn)用該技術(shù)。燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的尾氣中的NOx,主要包括NO和NO2,是造成大氣污染的主要污染源之一。相關(guān)產(chǎn)品
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